Cześć Wam. Mój problem dotyczy golfa 3 1.9 D 1Y. Dziwnie mi prycha rano, jak jest zimno- wilgotno. Rzuca nim po odpaleniu i dymka sobie puści białego. Wszystkie świece są wymienione i dalej to samo. W jednym warsztacie znalazł się człowiek, który mówi, że pompa paliwa w tym modelu jest do bani, bo t...

Nie zrozumieliśmy się. :) Jeśli mam na 90*C. Wyłączę silnik i od razu włączę z powrotem. To faktycznie, też w sekundę idzie znów na 90. Ale ja wyłączyłem go na pół godziny. Ostygł to 55*C, co pokazuje faktycznie wskaźnik i ruszam dalej to dość szybko dochodzi do 90*C. Ale przypominam i podkreślam- n...

Jakiś czas temu golfik nie trzymał mi już cały czas na 90*C. Zaczęła spadać do 80-83*C. Wskakiwało na 90 i znów spadało. Mechanik podejrzewał na początku termostat. No ale miał swoje czujniki. Sprawdziliśmy czujnik i okazało się, że to nie jego wina. Po dalszych obserwacjach postanowiłem dziś wymien...

Witam.

Chciałbym zdemontować hak. Nie zaglądałem tam jeszcze (teraz zainteresowało mnie to), ale poprzedni właściciel, z tego co pamiętam mówił, że przyspawany raczej jest.
Ile kosztuje taki demontaż? Da się to może potem jeszcze sprzedać?

Pozdrawiam.

Ta trąbka ma średnicę zmniejszającą się OD strony filtra. Wysuwając ją w głąb wymienionego ostatnio przewodu za filtrem zakleszczyłaby się na filtrze większą średnicą. Tylko nie miałem już jak tam wsadzić ręki.
Posprawdzam, czy wszystko dobrze zapiąłem. Dzięki.

No siemka. Pierwsze moje pytanie związane jest z buczeniem pod maską (tak piszę, bo nie wiem, czy to silnik) powyżej 2000 obr. Za filtrem jest przewód ssący, który wymieniłem, bo poklejony miałem na całej długości tej harmonijki (przegubu). Przy nasadzaniu go od strony filtra powietrza była jeszcze ...