przy okazji zerknij na przeguby wewnetrzne czy luzu nie ma tez stukac lubią, jak masz jakiegos zaufanego i pewnego kierowcę zaciagnij reczny i niech lekko puszcza sprzęgło na zmiane 1 i wsteczny ty wtedy patrzysz sie na silnik i słuchasz ale NIE stój przed maska tylko obok żeby jak cos pujdzie nie ...

albo spróbuj recznie poruszać silnikiem przod tył ( rozhuśtać - jesli stuk bedzie od dołu to mozna liczyć ze to to) albo podjechac do diagnosty na kanał bo inaczej ciężko. tak naprawdę jeśli nie dysponujesz kanałem lub najazdem to bedzie bardzo ciężko ja wymienic jesli to to Wysłane z mojego STK-LX...

sprawdź na początek poduszkę skrzyni biegów Wysłane z mojego STK-LX1 przy użyciu Tapatalka Tylko jak to dobrze sprawdzić przydal by sie kanal? Ale ogolnie cos jest nie tak bo zaczolem odczuwac wibracjie na kierownicy na wolnych obrotach ale tez podczas zalaczenia sprezarki klimy auto jeszcze bardzi...

[media][/media] Wiatm nie dawno podczas jazdy na nizszych przełożeniach podczas gwałtownego dodawani i puszczani gazu slychac stuk tak jakby silnik uderzal w cos ,wydaje sie jakby byl zbyt luzno wiem ze wystepuja duze przeciazenia ale czy tak powino byc. Czy yo moze podzuszka skrzyni albo moze ktors...

Chłodzi Ci po prostu od skrzyni nawiewu - ten element klimy od chłodzenia jest w tym miejscu mniej więcej ze schowkiem. Osobiście jednak polecam zrobić klimatyzowany schowek. Najłatwiej na zestawie z passata b5 mi się robiło - wystarczy zdjąć deskę i miniszlifierką wyciąć dziurkę na wężyk jak na fo...

Wyjmij tylko środek co jest ten czujnik - zaślepione w kratce. Jakoś za każdym razem ładnie wychodzi i nic nie połamałem - szczęśliwe to pozostałe "10%". Sprawdź zdjęcia w Google jak to wygląda, to zrozumiesz. Tylko niech Ci kostka nie ucieknie - warto jakąś trytkę na chwile do niej przyczepić jeże...

Umnie jednak okazalo sie ze to wąż ten za grzałką ale dla swieteho spokoju wymienilem uszczelki tego kruca od głowicy. dzieki za pomoc i podeslanie zdj z nazwami tych wez itp.

riccardoa pisze: ↑

wt mar 03, 2020 21:36

ok dzieki.

Skoro na skrzyni mokro, to może wyciek między króćcem a głowicą. O który dokładnie króciec chodzi ten skierowany ku skrzyni? Ten w którym jest czujnik temperatury i od którego odchodzą węże chłodnicze mocowany jest do głowicy dwiema śrubami i ma gniazdo w którym jest osadzony o-ring uszczelniający ...

Skoro na skrzyni mokro, to może wyciek między króćcem a głowicą. O który dokładnie króciec chodzi ten skierowany ku skrzyni? Ten w którym jest czujnik temperatury i od którego odchodzą węże chłodnicze mocowany jest do głowicy dwiema śrubami i ma gniazdo w którym jest osadzony o-ring uszczelniający ...

riccardoa pisze: ↑

pn mar 02, 2020 12:34

Skoro na skrzyni mokro, to może wyciek między króćcem a głowicą.

O który dokładnie króciec chodzi ten skierowany ku skrzyni?

A masz taką spinkę zabezpieczającą jak na zdjęciu poniżej? Oring o jakich numerach OEM? https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTfkHizVVP3F3WLdRhArHAdHcuN2BRsgj4SfoObf6Jqp8t4gjkY Tak mam, myslalem czy jakiejś dodatkowej podkladki jeszcze nnie podłożyć by to ciasniej wchodziło.a moze...

Tez bym sie dolaczyl do pytania bo mam tez wyciek plynu chłodniczego tylko chyba z czujnika temp plynu wymianilem oringi i nic nadal plynu ubywa nawet dołożyłem drugi cienki oring i tez nic ale zecz w tym ze on jes tak luzno bardzo i czy tak powino być.awaria z dnia na dzień sie stala. A masz taką ...

Tez bym sie dolaczyl do pytania bo mam tez wyciek plynu chłodniczego tylko chyba z czujnika temp plynu wymianilem oringi i nic nadal plynu ubywa nawet dołożyłem drugi cienki oring i tez nic ale zecz w tym ze on jes tak luzno bardzo i czy tak powino być.awaria z dnia na dzień sie stala.