Witam, moje problemy się skończyły z w/w tematem. Zacząłem od wyjęcia przepustnicy , przemycia , i przy okazji wymieniłem zespół sterowania wtryskiem , silnik krokowy. Zespół sterowania wtryskiem miał luźne połączenie więc mogły być przerwy w obwodzie , silnik krokowy - nawet nie bawiłem się w czysz...

Wiesz że nie pomyślałem o tym , tymbardziej że przez przypadek go trąciłem jakiś czas temu i zasyczało. Ale sprawdzę i dam znać. Dzieki za radę.

Witam, podłączę się do tematu.Silnik 1.8 ABS '92. Jeżeli mam coś takiego - dodaję gazu , silnik wchodzi na obroty normalnie ( 3000 4000 ) odpuszczam pedał gazu , obroty spadają i nagle przy 2000 się zatrzymują i po chwili spadają dalej , czasami jest tak że się zatrzymają i nie spadają , poprostu są...

Witam, przy wymianie rozrządu proponuję odrazu zainteresować się pompą wody. Ja u siebie wymieniłem bo miała lekki luz i odrazu poprawiła się temp. pracy silnika.Pozdrawiam.

Witaj kolego ja miałem podobny kłopot , większość radziła wymianę komputera bo resetowanie pomaga , inni twierdzili że silnik krokowy powoli pada , a całe zamieszanie to podkładka lub jak kto woli uszczejka nad kolektorem ssącym a przepustnicą, była poprostu sparciała i łapał lewe powietrze , i komp...

Witam, mam podobny problem, ale u mnie przyczyną jest aluminiowa blacha oddzielająca ukł. wydechowy od podwozia. Jest to tak dziwnie zamontowane że za każdym razem spadają zawleczki , może dlatego żę autko jest sztywne a w W-wie "dziura na dziurze i dziurą pogania", przeważnie chodzi o blechę na wys...

Witam, mam problem z obrotami w moim MK III 1.8 benzyna z gazem, poprostu się blokują na 2000 , albo całkowicie stają na 2000 , albo chwilę stoją i potem spadają. Co może być tego przyczyną , jak ją wyeliminować . Pozdrawiam.

Witam, napisałeś że u mnie rozjeżdza się adaptacja, co przez to rozumiesz.