siema mi przed robocizna zgrzytał tez wsteczny nie zawsze ale jednak szykowało mi sie sprzegło do wymiany i odrazu wymieniłem olej w skrzyni na taki jaki powinien byc i od tamtej pory mi nie zgrzytnął taka tylko sugestia z mojej strony 3majta sie

Powiem tylko tyle konserwacje to ty sam zrobisz najlepiej niz jakich zakład Dobrze odłuścic podłoge i nad kola (zero syfu) sprężara kup se jeszcze taki środek w profile zamknięte tłusty i juz mozna dac barenek najpierw w nadkola i pod progami tam gdzie sie woda zbiera a po tem auto smarem dodaj ciut...

ściągnij próg i te plastikowa osłonke na 1 srubke pod słupkiem i zacznij lac wode z góry po szybie i zobacz czy po słupku ci woda nie leci

Jesli chcesz zobaczyć czy wywalona mozesz podnieś auto i bedzie widac czy jest wyrwana z obwódki a koszt to 24 zł firmy FEBI

Przed próbą wykręcenia ich puknij pare razy młotkiem p omaga

Jestem za zbieramy i smigamy

Jestem za zbieramy i smigamy

wymieniałem olej bo zimą biegi ciężej wchodziły aż do momentu rozgrzania zapłaciłem za olej 100 i weszło 3,1 l Jeżeli to nie jest automat to nie powinno ci wejśc więcej niż 2litry oleju.(ktoś cię chyba orżnął w warsztacie) Ja wymieniam olej w skrzyni w każdym aucie które posiadam, sprawa banalnie p...

wymieniałem olej bo zimą biegi ciężej wchodziły aż do momentu rozgrzania zapłaciłem za olej 100 i weszło 3,1 l

a i zapomniałem dodac ze gdy cofam dźwignia strasznie szaleje ale gdy podciągne mu troche więcej obrotów śmiga normalnie i na luzie dźwignia ma lekkie drgania.

a i zapomniałem dodac ze gdy cofam dźwignia strasznie szaleje ale gdy podciągne mu troche więcej obrotów śmiga normalnie i na luzie dźwignia ma lekkie drgania.

Witam majstrów
Co może być przyczyną że biegi wchodzą czasami prawidłowo a czasami potrafią stawiać opór (sprzęgło nowe bo był czas i olej też wymieniłem)

Sprawdź czy masz dokręconą tylną lampe ale lepiej sciągnij ja i luknij jal wygląda uszczelka lampy