za wolne obroty odpowiedzialny jest silniczek krokowy, zdemontuj go i przeczyść nitro , najlepiej zalać i zostawić na kilkanaście godzin , nitro rozpuści syf , po tej operacji przeczyść jeszcze czystym nitro za pomoca strzykawki i będzie jak nówka :) sprawdz czy ten pseudo mechanik czasami go nie us...

sprawdz jeszcze olej , jaką ma konsystencje czy zmeinił klor oraz poziom - czy nie przybyło , ale powoli musisz przygotować się na remoncik, z tego co piszesz to sa objawy przegrzanej uszczelki pod głowicą :/

Nic trudnego jeżeli masz jakieś pojęcie o elektryce vel elektronice to bez problemu dasz rade

aby wydłużyć czas zamykania (domykania) trzeba zamiast przekaznika zainstalować dwa tranzystory BC 337 lub BC327 w zależności jakim biegunem jest podawany sygnał z alarmu do centralnego (+/-) koszt inwestycji około 80gr

jest na to rada , tylko powiedz czy zastosowałeś przekaznik pod centralny aby zamykać pilotem ?

Jak chcesz mieć centralny i alarm z pilota , wystarczy podpiąć dwa tranzystory BC 337 lub BC 327

Co do odpalania to sprawdz swiece i kable w/n , najlepiej wymień świece na nowe, natomiast za gaśnięcie na wolnych odpowiedzialny jest silniczek krokowy - będzie zdrowo zasyfiony, zdejmij go i wsadz na 24h do nitro które rozpuści syf - pod koniec przepłukaj czystym nitro za pomocą strzykawki
Pozdro

m-aciej pisze:powiedzcie mi ile wiaderek pasty gluszacej musze kupic zeby wygluszyc pare (l,p) drzwi? i czy trzeba pod nia dawac autobit?, czy autobit tylko pod maty sie kladzie?

jedna pucha spokojnie wystarczyć, autobit dajesz tylko pod maty

zawieszka do regeneracji, silentblocki, gumy, sworznie wachaczy, poduchy i łożyska amorów , ale może być to równie dobrze (jak piszesz) objaw uszkodzonej poduchy silnika

szuler pisze:da się do mk1 kupić całą kolumnę z szerokim wieloklinem?
a może wymienić również te sprężyny i podkładki?

podejdzie z dwójki

jeżeli już wymieniasz to tylko nówka, jak jesteś z Pszczyny to pogadaj z Krzyśkiem GTO z Czechowic , wiem że sprzedaje nowe sondy w dobrej cenie, GG 2615761
Pozdro

Zastanawiam sie czy czegos takiego nie dałoby sie dorobic w jakimś warsztacie ślusarskim.Dla dobrego tokarza nie powinno stanowić problemu dotoczenie i wyfrezowanie takiej redukcji. Na pewno da rade dorobić , ale tym musiał by się zająć jakiś dobry szpec , bo jak będą luzy to... tfu tfu nie chcę kr...

jak się domyślam mocowanie wykonane w odlewie i ciężko będzie co kolwiek przerobić :/ tak w ogóle przy układzie kierowniczym nie można bawić się w jakie kolwiek przeróbki, bo chodzi tu o bezpieczeństwo !!!

mogą być dwie przyczyny , jedna po stronie dopływu paliwa , druga - po stronie elektrycznej, na początek sprawdz filtr paliwa , pompe paliwa , jeżeli wacha dochodzi sprawdz kopułke aparatu zapłonowego , czy bolce w kopułce nie są zarościałe najlepiej je przeczyść tak samo palec rozdzielacza , sprawd...