Co obniża "moc": ślizgające się sprzęgło (końcówka lub linka), ciśnienie sprężania i ustawienie zapłonu. I oczywiście standardowo czujnik temperatury sprawdź.
Jeżeli nieraz jeździ lepiej nieraz gorzej to tak jak Wiśniowy18 napisał może katalizator.

Sprawdź końcówki drążków i same drążki czy mają luzy, ew. wymień i jedź na zbieżność. Jeżeli zerwiesz końcówkę podczas jazdy to koło stanie w poprzek więc..

Jaka temp. była na vagu? Nieraz uszkodzony czujnik temperatury nie pojawia się jako błąd i potrafi nieźle namieszać. Sprawdź to.

Na zgaszonym silniku błąd z czujnika hala zawsze wyskoczy

Poczytaj o TPS (potencjometr przepustnicy)

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=882609

Więc sprawdź dokładnie bezpieczniki i przekaźniki. Jaki masz silnik ?? Może wtryskiwacze ??

A jak tam świece ?

To jak może to być czujnik temperatury?

Jak najbardziej może to być czujnik temp. Najlepiej sczytać z komputerka bo może się okazać, że np. na ciepłym pokazuje -40st. i zalewa.

jawirax, jak ci brakuje mocy i predkosci to kup sobie albo wersje gti albo vr6 nie wymagaj jakis cudow od silniczka aam bo to nie na wyscigi tylko do normalnej jazdy. Silnik silnikowi nie rowny i zawsze bedzie tak ze poszczegolne silniki o tym samym oznaczeniu beda sie od siebie roznic. Nie wiadomo...

Przeczytałem cały temat i nie doczytałem się czy sprawdzałeś ciśnienie sprężania. Więc ?

Tak jak kolego napisał, VAG.

A jak nie to napisz chociaż czy obserwacje były na ciepłym czy zimnym silniku i czy te obroty to jałowe.

Ale przy nie odpalaniu kręci w ogóle rozrusznikiem ?? Jeżeli nie to kostka stacyjki, jeżeli tak to może zapłon, np. czujnik halla.

Powinieneś mieć na kablach oryginalną gumę, jeżeli nie masz to załóż. Napisz czy masz w bagażniku po prawj stronie pod reflektorem styropianowy pojemniczek, w nim właśnie znajduje się pompka centralnego i czy masz alarm założony. Jeżeli nie masz centralnego oryginalnego to prawdopodobnie masz alarm ...

Przed zmianą próbuj kilkakrotnie wcisnąć pedał sprzęgła, być może to tylko samo regulator na lince sprzęgła - typowy objaw początku końca linki

P.S. Jeżeli oczywiście masz samoregulator.

Kup w elektronicznym specjalny filtr, który wpinasz w zasilanie odbiornika na którym występuje zakłócenie i po problemie. Koszt ok. 20 zł.