tak, można próbować regenerować, ale... ja bym wymienił. Poza samą wymianą trzeba jeszcze ustawić odpowiednio i chyba adaptować. Co do ustawienia to: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=82826

Zapłon masz ustawiony ?

Więc to może być przyczyną, w moim golfie, gdy jeździła nim moja narzeczona było to samo, jak ja jeździłem to nie było problemu. Okazało się, że podczas jazdy trzymała nogę na sprzęgle wybierając tym samym luz jaki był na pedale i przez to przestawiał się samo regulator.

A czy masz może linkę sprzęgła z samo regulatorem ?

Masz wytarte ścieżki w potencjometrze przepustnicy. Wymiana.

droph pisze:Przy odpaleniu samochodu mryga mi kontrolka wskazjaca brak jakiegos plynu

Tzn.?

Płyn hamulcowy, układu chłodzenia, spryskiwaczy. Olej skrzyni, silnika, wspomagania.

Na rozgrzanym silniku możesz nie widzieć ubytku płyny chłodniczego.

Nie nie, ja bym nie "inwestował" w tego rodzaju kable. Najlepsze z tych stron to opisy
Warto dorzucić kilka złotych i mieć spokój.

Nie nie, w tym golfie nie ma przepływki.

Przewody od krokowego, lewe powietrze. Wyklucz co się da, zanim zaczniesz wymieniać wszystko.

Mówił coś o czujniku temperatury ? Bez silnika krokowego będzie ci gasł. Jak ustawienie zapłonu, jak lewe powietrze??

Silniczek krokowy oryginalny kupiłeś? Może przepustnicę wyczyść.

Jeżeli takie sprawy tylko przy zimnym silniku to wymień czujnik temperatury.

Może silnik krokowy. Czemu wymieniłeś przepustnicę??

Poszukaj, ten temat był wałkowany x razy!

Pachnie firstem....

golfer_1984 pisze:Wentylato włącza się przy ok 80 st. Wymieniłem czyjnik temp. przy bloku i to samo. Może wina tego czujnika na chłodnicy?? I dlatego tak pokazuje.

Jeżeli masz jeden czujnik temperatury to termostat wentylatora.