Pada minimalny cień na tarczę temperatury i paliwa ale jest dobrze, nie przeszkadza.

Świece, kable, czujnik temperatury.

Sprawdź czy nie masz minimum stanu oleju, wtedy na wybojach, zakrętach itp. zapala się. Druga sprawa sprawdź połączenie przewodu z czujnikiem.

Tak, na zapalniczką. Wyciągasz popielniczkę i zaślepkę odsuwasz w lewo.

Kiedy świece i/lub przewody wymieniałeś?? Jak tam z czujnikiem temperatury??

Co znaczy ciężko????

W ogóle nie kręci? Ciężko kręci? Kręci a nie odpala? Nie kręci a odpala?

Może czujni temperatury lub sonda lambda.

Jak byś zajrzał pod spód to byś wiedział. Nie wiadomo w jakim stanie znajdują się wieszaki u Ciebie.

Wieszak, śruba i podkładka.

a raczej podkładka, śruba i wieszak.

Tłumik końcowy ze środkowym jest łączony obejmą (rura końcowego nacięta) http://www.allegro.pl/item542592450_obe ... ml#gallery Katalizator z tłumikiem końcowym u mnie był połączony http://www.allegro.pl/item546422384_obe ... ml#gallery [ Dodano : 08 Lut 2009 19:22 ] Tylko nie kupuj obejm - kawałek ...

Najlepiej podjedź gdzieś na kanał i sprawdź dokładnie co będziesz potrzebował.

Na lewarkach bym nie próbował wymieniać bo końcowy tłumik dosyć opornie wychodzi z nad belki.

Skoro na 3/4 jest jakaś wartość a na jednym nie to wskazuje na jego uszkodzenie.
Napisz tylko jeszcze czy przy pomiarze odłączyłeś wtyczkę od modułu ?

Najlepiej to wykręć je i oczyść, od spodu powinny być wartości ciśnień przy jakich czujnik działa. Jak ja zmieniałem wg. kolorów to nie było za dobrze

Powinna być pod nogami pasażera z przodu