Przegwintowałem na m10 śrubę o tych samych normach i po sprawie temat do zamknięcia dziękuję

Tak są trzy mi poszła ta dłuższa a jeszcze jedno pytanie mogę dać normalną śrubę+podkładkę czy też musi być jak oryginalna z kołnierzem?

Jak w temacie przy wymianie napinacza zerwałem gwint wewnętrzny. Moje pytanie czy rozwiercić przegwintować i M10 czy dać tulejkę i oryginalną m8 wkręcić? Z góry dziękuję za każdą sugestię. Ps tak wiem klucza dynamometrycznego powinienem użyć