Tak, są charakterystyczne, to że nie słyszysz jak drze metal o metał to o niczym nie świadczy , klocek zużył się do czujnika i masz sygnał do działania , a czy będziesz jeździł aż usłyszysz tarcie czy nie to zależy od ciebie

Miałem tak w BMW , olej po dłuższym postoju spływał z podstawy filtra i te kilka sekund dźwięku to było napełnieni filtra olejem , winny był gumowy oring w podstawie filtra , nie wiem jak jest w twoim sutku usytuowany filtr

A jaki problem sprawdzić czy czujniki nie leżą już na tarczach

Sprawdź zawór n75 , zobacz czy przy pompie nie wpięta jest jakaś puszka , jak wpieli boxa to pewnie został za mocno podkręcony i przeładowuje , do spalania również mają się czujniki płynu chłodzącego

Sprawdź czujnik temperatury

Nie zawsze uszkodzony czujnik wywali błąd , masz jakieś objawy?

Adaptacja przepustnicy była ? Jeżeli tak to czy były usunięte błędy przed tym zabiegiem ? Nigdy nie zrobisz adaptacji jeżeli wyświetla się jakiś błąd . Czujnik wałka rozrządu pod lupę ,tylko oryginał

Czujnik ten co jest na wężu do sprawdzenia

Sprężyny, łączniki stabilizatora

Jak masz blachy na przewodach to pozrywaj je

Byłem pytałem wstecz nie ma kary ale już w 2020 musisz ten zaległy samochód zarejestrować bo będzie podlegał karze , na pytanie jak kupię uszkodzone auto ,z remontem zejdzie mi się 3 miesiące , dopiero zrobię badanie techniczne , i zacznę rejestrację to co wtedy , bez przeglądu nie rejestrują , pani...

Ja robiłem 120 z gwarancją i certyfikatem , na więcej mogłem ale bez papieru

Zlikwidować przedmuchy , odmę puścić do naczynka dorobione go samodzielnie lub kupić gotowe

Wyciągaj rozrusznik