Znaleziono 11 wyników

autor: Sławek_M
ndz lut 27, 2005 12:00
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Reset kompa
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 30120

Re: Reset kompa..........

Reset kompa nie wpływa na absy poduchy ani nic z tych rzeczy, kasuje jedynie tzw miękkie błędy wyskakujące podczas eksploatacji a błędy awarii elementów można jedynie skasować wagiem po wcześniejszej naprawie tych elementów. (tyle co udało mi się wyczytać) a odłączyś wystarczy na jakieś 15-20min ty...
autor: Sławek_M
sob lut 26, 2005 20:12
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Reset kompa
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 30120

Reset kompa

Mam pytanie. Czy wszystkie kompy w golfach mozna o tak sobie resetować czy są jakieś ograniczenia?. Mam silik AFT, planuję go sobie zresetować nie wiem czy będzie to miało również wpływ na pozostałe układy np. ABS i AIR BAG - w końcu odłączene klemy akumulatora spowoduje reset wszystkiego :bajer: Na...
autor: Sławek_M
pt lut 18, 2005 21:21
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Zawieszenie Golf 3 GT
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1977

Dla ciekawych podaje wstępny kosztorys przyłożenia bokiem w krawężnik :panna: - wahacz nowy 150zł. - zwrotnica z łożyskiem używana 250zł - amortyzator nowy 250 zł x2= 500zł - półoś z przegubami używana 250 zł - gumy zawieszenia 100 zł - ustawienie zbieżności 100zł - mechanik ? :grrr: Polecam jeżdzić...
autor: Sławek_M
ndz lut 13, 2005 21:32
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Zawieszenie Golf 3 GT
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1977

Zawieszenie Golf 3 GT

Ostatni przyświrowałem trochę na lodzie :grrr: i śliznąłem się bokiem (od kierowcy) przez krawężnik wysokości 10 cm. :axe: . Skutkiem czego czeka mnie trochę wydatków na przednie zawieszenie wygięty wahacz i bóg wie co jeszcze. Czy zawieszenie w GT jest takie samo co w normalnych modelach? Czy ktoś ...
autor: Sławek_M
śr lut 09, 2005 19:46
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: golf i felgi 15 i szerokosc opony
Odpowiedzi: 34
Odsłony: 9587

Pieter pisze:195 55R15 jest po prostu wyzsza od 195 50R15,ale jak chcesz wyzszy profil czyli 55 to wrzuc taki rozmiar 185 55R15 bo jest identyczny na wysokosc z 195 50R15 czyli takimi jak posiadasz .Pozdrawiam:)

Czyli powinno się jeżdzić wygodniej. :smoke:
autor: Sławek_M
śr lut 09, 2005 19:30
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: golf i felgi 15 i szerokosc opony
Odpowiedzi: 34
Odsłony: 9587

Co się może stać jeśli do swojego Golfa wrzucę zamiast 195 50R15 - 195 55R15? :hmm:
Ktoś z was tak jeżdzi?
autor: Sławek_M
śr lut 09, 2005 19:23
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: olej znika w zastraszającym tempie...
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1319

Jeśli "Katujesz" silnik na wysokich obrotach może dojść do odessania oleju ( mgły olejowej ) przez odmę do kolektora dolotowego, szczególnie jeśli jest brudny filtr powietrza i "przeciąg" w skrzyni korbowej. W takim przypadku należy wymienić filtr powietrza, sprawdzić szczelność skrzyni korbowej ( u...
autor: Sławek_M
czw sty 13, 2005 19:14
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Białe zegary do mk3
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2622

Witam po co kupowac orginalne zegarki na stronce www.golf2.prv.pl w dziale dowload znajdziesz gotowe schematy bialych zegarkow <sa bardzo fajne niektóre>wydrukujesdz na papier fotograficzny i bedzie naprawde zajebiscie wygladalo a zaoszczedzona kase napewno w jakis sposob wydasz :pub: :pub: :pub: :...
autor: Sławek_M
pn gru 27, 2004 16:10
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Białe zegary do mk3
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2622

Białe zegary do mk3

Panowie. Czy wiecie może gdzie mogę kupić oryginalne białe tarcze zegarów z MFA. :hmm:
autor: Sławek_M
wt gru 14, 2004 22:28
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: jak sprawdzic ze Golf jest GT a nie CL
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 8834

Zmienić tarcze z wentylowanych na zwykłe i odwrotnie nie jest takie chop-siup, trzeba wymieniać całe mocowanie i mechanizm ( inny rozstaw). Oryginalnie w GT powinny być tarcze wentylowane z przodu i zwykłe tarcze z tyłu. Dodatkowo zawieszenie obniżone. Ja jeżdźę wersją GT Specjal i mam wszystkie gad...
autor: Sławek_M
wt gru 14, 2004 17:25
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: jak sprawdzic ze Golf jest GT a nie CL
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 8834

Podobno w każdym GT powinien być MFA, kubełki, obrotomierz, tarcze wentylowane z przodu no i zewnątrz charakterystyczne plastiki na nadkolach, nie do końca pomalowane zderzaki. W moim GT dodatkowo jest oryginalnie dwu-rurka.

Wyszukiwanie zaawansowane