Przyczyną było zaślepienie EGR, pytanie są się jakoś ustawić parametry vagiem tak żeby nie wywalało błędu ?

Wymiana egru nic nie dała, i mam pytanie czy można za pomocą vaga zwiększyć zakres pobieranego powietrza tak żeby ograniczyć EGR i zostawić go zaślepionego żeby caly syf nie leciał dalej, jeśli można to jaki jest kod do adaptacji silnik 1.6 16v BCB

Dzisiaj odłączyłem kostkę od egra i błędu nie było po podłączeniu odrazy wyskoczył błąd, czyli wina EGR, będę jeszcze sprawdzał czy to jest wina zaślepienia czy samego egru

Niestety wrócił jak bumerang, czy ktoś wie za co odpowiadają te wartości w grupie silnik

To był moment jak uderzyłem w pedał gazu więc chyba mogło tak skorygować krótkoterminowo na jałowym oscyluje +3 -2

5 dni spokoju po odłączeniu klemy żadnych błędów nie ma. Chyba temat rozwiązany.

Trochę off top ale u mnie jest napiecie takie czy jest ok? myślałem że 5 przewodowa będzie mieć wyższe napięcie, na jałowym jest o 0.010 wyższe, na innym forum wyczytałem, że "1 sonda zarówno w 1.8 t po 2001 roku jak i 2.0 (alt) mają zamontowane przed katalizatorem sondy szerokopasmowe 5 przewodowe ...

Podepne się pod temat z pytaniem jakie napięcie powinna mieć sonda szerokopasmowa powinna skakać od 0.1v do 0.9 tak jak te zwykłe czy powinno być stałe napięcie? Bo sonda za kątem powinna mieć małe wahania ale ciekawi mnie przed kątem.

Zrobiłem test odpiąłem na noc kleme i błąd póki co się nie pojawia tak jakby coś się resetowało bo i jedzie lepiej, więc zostaje sterownik silnika lub lambda bo te dwie rzeczy się adaptują.

Być może masz rację tylko zastanawia mnie fakt, że latem jeździłem z zaślepionym i było ok żadnych błędów aż tu nagle takie problemy no nic będę dzisiaj sprawdzał.

Czujnik jest firmy VDO więc myślę że dobry, co do ciśnienia to jutro sprawdzę, wnioskuje że nawet jeśli EGR jest zaślepiony to jeśli się zatnie to wysyła złą informacje do sterownika ale nie mam pojęcia jak go sprawdzić

Witam Mam problem mianowicie od listopada tamtego roku pojawia się ciągle w nieregularnych odstępach błąd 17550 P1142 Wyliczone obciążenie - niskie (TPS, MAP, MAF, APP)) i świecą się kontrolki epc oraz check. Dzieje się to w różnych sytuacjach, jazda na wprost przy spokojnej jeździe, wjazd do garażu...