A jakie koszty wymiany takiego kopleciku, bo u mnie to samo już od dwóch lat, silnik 1Y, pozdro

Dzisiaj zajrzałem pod maskę przy okazji zmiany kółek i co?? płynu jest znowu tyle co powinno hehe, no to chyba nie będę się tym już przejmował, pozdro

A co najlepiej wlać?? Ostatnio mechanik zalał chyba Dynagelem!?

1/4 zbiorniczka? jak to zmierzyles? to moze byc zwykle odparowanie. Ostatnio przy wymianie rozrządu dolałem u mechanika płynu prawie do znaku max na zbiorniczku wyrównanym, bo w sumie to prawie nic w nim nie miałem, sam stwierdził, że musi być tego jakaś przyczyna. Teraz widzę, że jest prawie min j...

Witam, zauważyłem ostatnio ze ubywa mi płynu chłodniczego, ¼ zbiorniczka na ok. 15000km, wiecie co może być tego przyczyną.
Z góry wielkie dzięki za odpowiedzi, pozdro

Nie uważam żeby to dużo było, mnie tyle w zimie łyka choć bez turbo, pozdro

[/quote] Dokładnie. A koło od pompy ma być napędzane wewnętrzną częścią paska czyli od strony rowków na pasku.[/quote] a to ciekawe, widocznie niektórzy lubią jak im się pompa obraca w drugą stronę :grin: zewnetrzna czyli gładka strona paska ma napędzać pompe, innej opcji nie ma, musisz go poprowadz...

no i oczywiście na tych pedałach guma antypoślizgowa, u mnie juz nieco zdezelowana

pasek wypadało by zmienić, dla świętego spokoju co 60 tyś. napinacz wytrzymuje dwa paski wiec się z jego wymianą tak nie spiesz, zdejmiesz go i zobaczysz, jak się tłucze w środku to do wymiany, z pompa tak samo, jak w nienajgorszym stanie to zostawić. a reszta?? jeśli ma tylko 80 tyś przejechane to ...

rafi1985 pisze:a powiedzcie drodzy koledzy ile taka impreze kosztuje z ta tarcza???

do zwykłego klekota tak ze 110, ale jakbyś bardzo się upierał to pewnie sporo wiecej...

Witam!!!
Byłem dzisiaj u mechanika na wymianie rozrządu no i oczywiście zapytałem co sądzi o tym hałasie, jak tylko to usłyszał to bez wahania stwierdział, że tarcza i powiedział żeby mimo wszystko jeździć dalej. I tak też zrobię, póki nie ślizga to będe na niej jeździł, pozdro

witam
miałem taki problem z licznikami gdy bezpiecznik mi nie łączył, to że Ci zadziałało podczas jazdy wskazywałoby właśnie na to. pogrzeb w nich czy wszystkie są na odpowiednim miejscu, ewentualnie doćiśnij wszystkie i zobaczysz czy to coś da
pozdro

ja mam bez turbo ale zrobilem 70 tysiecy kilometrów zanim doszedłem w jakich obrotach mi najmniej pali...wiec tak jezdzij na piatce 65 kilometrów na godzine do 75 max i nie powinien ci 4 litrów przekroczyc zmieniaj biegi do 2200 obrotów moze i sie bedziesz wlekl jak slimak ale zapewniam ze spalanie...

jest to odma, do odprowadzania ciśnienia, a gdzie Ci cieknie, przy tej odmie właśnie na bloku?? czy może pod pokrywą zaworów też??