Tylko mój raczej nie jest delikatny z zewnętrznej strony opony jest jeszcze z 3mm bieżnika a w wewnętrznej wystają druty po dwóch sezonach (sporo jeżdżę). Dodatkowo nawet gdy bieżnika jest bardzo dużo czyt 6mm i tak czuć że tył lubi uciekać na nawet delikatnie wilgotnej drodze i na pewno nie jest to...

Witam posiadam golfa mk3 94r 1.6 75km ABU. Problem jest taki że nie zawsze chce się załączyć przekaźnik pompy paliwa (problem z sygnałem sterującym przekaźnik). Drugi taki że mapa silnika tak jakby się rozjeżdżała przez co go zalewa, przynajmniej tak wychodzi z moich 'doznań'. Wystarczy zdjąć klemę ...

Witam, tak jak w temacie nie wiem czemu tylne koła są w negatywie przez co wewnętrzna część opony zużywa się zdecydowanie bardziej, a nie wspomnę już o jeździe po deszczu... Czy ktoś wie czym może to być spowodowane? Jeżeli ma to znaczenie bo nw czy z tyłu występowały różne warianty zawieszenia w za...

Wyjąłem ecu wsadziłem jeszcze raz, nie wygląda żeby coś było tam nie tak. Dodatkowo sprawdziłem czy w ogóle jeżeli zmostkujemy 30-87 zamiast przekaźnika samochód odpali i odpala. Tak więc no 99% problem z masą która steruje przekaźnik... Ktoś ma jakieś pomysły albo jak bardziej dokładnie zbadać ten ...

Przekaźnik pompy paliwa zmieniałem i dalej problem występował, natomiast zaobserwowałem kolejną rzecz, w większości przypadków kiedy uda mi się odpalić na benzynie po jakimś czasie słychać wyraźnie że jakiś przekaźnik (okolice włącznika świateł przynajmniej tak mi się wydaje) rozłącza się. I teraz m...

Dziś znowu auto jeździ na benzynie, samo się naprawiło po 2 tygodniach. Mam pytanie kolejne czy na te humorki może wpływać już dość stara instalacja LPG chodzi mi konkretnie o jej elektrykę?

Dobra znowu na jakiś czas wszystko działało, ale dziś przestało na amen.
Podmieniłem przekaźnik bez zmian pompa cicho, jednak gdy zrobię mostek 30 - 57 pinami pompa chodzi.
Tak więc obstawiam sygnał do przekaźnika że gdzieś tam jest problem. Są gdzieś jakieś schematy jak to idzie itp?

Wczoraj jeszcze zauważyłem że czasami nie ciągnie powyżej 4tys. obrotów i jak się go wkręca to śmierdzi jakby się coś przypalało :/ oczywiście tylko na Pb

Jedno pytanie przy jakiej prędkości o tyle zawyża, od samego startu czy przy np 120km/h?
Gdyż różnice na prędkościomierzu a w rzeczywistości mogą normalnie wnosić aż 15%

Rozumiem że na plaku odpali i później działa normalnie?
A przez tą przerwę gdy przy nim nie robiłeś nic, klemy były podłączone czy nie?

Skoro domykanie z pilota działa, to silniki muszą być ok, ja bym sprawdził połączenie między przyciskami a silnikiem szyby czy sygnał przechodzi a jeśli tak to spróbował z innym panelem do el. szyb.

Przekaźnik wyjąłem wyczyściłem styki i ogólnie wygląda dobrze.
Sprawdziłem teraz jeszcze alarm czy nie ma tam zimnych lutów, jak wyglądają tam przekaźniki ale wszystko wygląda praktycznie jak nowe o dziwo...

Teraz wertując dalej fora internetowe natknąłem się na problem z przekaźnikiem/zimnymi lutami fabrycznego alarmu. Czy warto tam szukać przyczyny?

Witam wszystkich, od jakiegoś miesiąca może nawet dwóch mam problem z moim golfem 1.6 ABU Pb+LPG. Na początku myślałem że to problem mechaniczny więc teraz napisze co zostało zrobione/naprawione: - nowa pompa paliwa - filtr paliwa - wyczyszczony wtrysk, mixer LPG itd. A wszystko to tylko dlatego że ...