piotr2, wez WD 40 popsikaj zamek to co zamyka sie na bolcu - tam zacina sie taki maly rygielek zatrzasku musisz to rozruszac dzisiaj sam to robilem bo mi wogole zamek nie trzymal , a teraz jest ok pozniej mozesz troche posmarowac te ruchome czesci powodzenia
obywatel, wyczysc wszystkie koncowki na kabelku i na klemach akumulatora i potem pomierz napiecie , bo byc moze koncowki sa zasniedziale - brak dobrego styku mozesz lekko nasmarowac wazelina techniczna , lub w ostatecznosci nawet kosmetyczna
druty byly okolo 1 mm z kabla miedzanego zrob sobie takie okolo 25 cm zeby nie wpadl do skrzyni a wygiete byly -uszko mniej wiecej 1,5 cn srednicy mialem ich 2 szt bo trzeba troche podtrzymywac ta zebatke
[ Dodano: 01 Gru 2006 23:19 ]
troche czasu ta zajelo ale wyciagnalem
boroo , cxo temat byl wywalony bo juz raz pisalem popsikaj oski mechanizmu wycieraczek WD 40 (podnies ramiona do gory i jeszcze pare razy na uruchomionych wycieraczkach i podniesionych )przypuszczam ze lekko zatarte sa te oski i silnik pobiera duzy prad dlatego przepala bezpiecznik nie patrz ze ja ...
Morganelo, mialem to samiutko , ale przy pomocy powyginanych kawalkow drutu wyciagnalem ta zebatke - musisz to robic na wyczucie napewno sie uda bez rozbierania skrzyni
co do pozostawienia tej zebatki w skrzyni to nie radze poniewaz moze ona porozwalac ci synchronizatory
gniochu, mam u siebie taka niebieska swieci ladnie tylko kup dlugosci 42 mm , bo bedziesz blaszki doginal bo za krotka bedzie ta 36 mm, na wylaczniku czasowym dobrze dziala nie wiem jak na sciemniaczu