zielony kolor I nie wiem co oznacza. Ja mam czerwone i oznacza to wersje AFN, czyli 110 koni i 235 NM seryjnie.
U mnie w wersji match II nie ma MFA, a u Ciebie jest?
Mam za to dwie poduchy, 4xel. szyby, centralny, klime, 4x tarczowe hamulce
Coraz wiecej AFNow sie pojawia:)

w sumie w takiej turbinie to chyba najwazniejszy jest wirnik i lozysko (bodajze z brazu)

poza tym regenerowane maja gwarancje. U nas na slasku regeneruja na oryginalnych podzespolach garreta i daja rok gwarancji. Oddajesz stara turbawke dokladasz kolo 700 zl i masz zregenerowana gotowa do akcji:)

uysy , całkowita racje masz. Ja u siebie 2 miechy temu ciagle mialem nota, pojechalem do speca od VAGa, zrobil fajnie ale znowu zaczyna lapac. Wkurza mnie to powoli, chce zrobic zeby wszystko bylo idealnie i udac sie do lodzi z kumplami na chipa :D Pozdrawiam i dzieki za pomoc, teraz wiem ze jak be...

uysy, czyli jak odpinam VAC i out i lacze je razem wtedy turbina daje maksa? A jezeli wtedy bedzie i tak wlaczal sie tryb awaryjny w AFNie ze sprawna przeplywka gdzie szukac dalej?

Radion, z n75 nie ma wiele roboty, najelepiej rozebrac i wyczyscic:D
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=67926

Mam dla Ciebie radę... oddaj to auto fachowcowi (bez urazy)

popieram!

Golf GTi , ten drugi to chyba n-18 i steruje EGRem, ale nie jestem pewien. Ja mialem bardzo podobnie, okazalo sie ze to czujnik na pompie paliwa. Placilem za niego jakies 70zl i jak reka odjal. Czy po dluzszej jezdzie zaczyna dosc mocno kopcic. Albo miales kiedys tak ze po odpaleniu obroty na chwil...

dla diesla prad rozruchowy ale miej na uwadze tez to co mowilCinek
Ja mam 70Ah i prad rozruchowy miedzy 300 - 400 nie pamietam dokladnie. Aku mam juz od 1999 roku ale w tym trzeba bedzie wymienic na bank bo ledwo kreci

twardy, zeby posluchac czy silnik chodzi jak trzeba:D

rafal789789 , jezeli caly czas jest taki mułowaty to moze byc takze czujnik na pompie. Turbina od tak raczej nie siada. Poza tym da sie ja samemu wyczyscic, ja to robilem:) Jakbys sie bral mam gdzies porade. Bez vaga sie nie obejdzie, a ta turbina to chyba garret VNT15, przynajmniej w moim TDI 110 ...

Grzesiekk1982, tak to klima.
Dzieki za schemacik, przyda sie na bank, szkoda tylko ze nie jest na nim wyszczegolnione gdzie sa te lozyska:)

szatanek, a kiedy olej wymieniales? Moze juz czas? Jest wodnisty i czarny?

Grzesiekk1982, kłopot jest we mnie bo dla mnie sprezarka to całosc, lacznie z kolem pasowym. Jak halasuje caly czas nawet jak nie jest wlaczona to prawdopodobnie bedzie lozysko nieprawdaz?