Kontrola VAGiem wykazała, że problem leży po stronie termostatu.

Witam wszystkich. Mój Mk 4 po wymianie uszczelek na pompie zaczął palić ok 10l/100 km w mieście, szukałem informacji na ten temat, koledzy sugerują kąt, ale sprawdziłem to i jest okej. Mechanik proponuje regulację nastawnika bez wcześniejszych oględzin. Dodam, że w tym czasie padł termostat, który r...