podepnij kolego pod vaga moze sie cos pokaze, bo to moze byc pompa, wtryski albo sterowanie. cały czas tak masz czy tylko po zapaleniu i puzniej ustaje?

powiem szczeze ze nie widziałem w zadnym aucie suchego powrotu to lepiej zerknij sobie cisnienie na listwie i w katalogu, bo moze ktos przed toba zmieniał pompke i nie załozył takiej jak trzeba. tak na ludzki rozum skoro konstruktor wymyslił cisnienie robocze 3 bar i ustalił do tego mape wtrysku to ...

zwróc tylko uwage od jakiej wersji to jest czy diesel czy bezyna , przełozysz przeciez sam predkosiomierz reszta zostaje twoja

konstrukcyjnie wszystko nie pasuje piny ci sie nie zgodza i w benzynikach jest montowany w szybkosciomierzu czujnik predkosci, diesel to oczywiscie kontrolka swiec zarowych,

bo to jest jakas niescisłosc zawór w pompce to jest zawór tzw bezpieczesctwa(awaryjny) powinien działasc na wieksze cisnienie niz zawór rególacji cisnienia na listwie wtryskowej...moze cos zle zerknąłes

dzieki koledy juz dosłem, w tej wersji było bardzo łatwo tarczke dało sie wynienic a przeprogramowanie to zmana tak jak kolega piasł jedna literka i wszystko gra...a zapytam bo jeszcze jest problemik z immi a nie mam kodu tym tacho sie go dostanie ?i jak to zrobic

a w jakim to kolego autku? jesli w tym co masz na zdjeciu to grupa vw ma kilka opcji, ale przewaznie czujniki montowane sa stając od przodu na takim plastikowym króccu wtyka1- 4 lub 2-2 pinowa starsze modele mialy po prawej stonie na kruccu do wylotu na nagrzewniec czujnik z nasówka i od tego bym za...

koledzy mam małe problem a własciwie pytanie. czy jest mozliwe przerobienie licznika angielskiego na polski, chodzi o to zeby mile przeprogramowac na kilometry. analog mozna przełozyc tarczke ale co zrobic z wyswietlaczem? wie ktos moze jak to zrobic? posiadam vaga a nie bawem dotrze do mnie vag tac...

to jest kolego tak ze jeśli młotek nie pomoże tak jak napisał kolega w poście do tyłu to nic na sile przekręcamy tak bęben aby otwór śruby mocującej kiło był na wprost z podstawiaczem i popychamy go sróbokretem to powoduje zluźnienie szczek i bęben sam spadnie...