Jak z wytrzymałością wszystkich podzespołów przy 150 hp??

Dają radę. Przeszło 20tys km minęło jak Arosa jeździ na 151/330.

Dzięki. Weź jednak pod uwagę to, że przytoczony intercooler z 2.0 Hdi współpracuje z silniczkiem 1.4 i turbosprężarką pracującą w innych warunkach, ergo, generuje mniej ciepła. W sieci znajdziesz dwa mocne projekty które właśnie takowy IC mają zamontowany ... jeden 138KM drugi 176KM ... więc nie tak...

IC z HDI mozna sobie w dupe wsadzic Uzasadnij proszę swoją tezę. Co powie kolega o takim FMIC : https://pl.aliexpress.com/item/Delta-Fin-Design-One-Sided-Aluminum-Intercooler-550x140x70mm-2-2-Inlet-outlet/32812749066.html?spm=a2g17.search0104.3.189.zIR1fn&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_1...

rolek4,

Podpowiesz co trzeba przerobić żeby wrzucić VNT ?? - Skopiowałem układ podciśnień z 1.9 TDi wyposażonego w VNT, posiłkowałem się schematem podciśnień z ASZ'ta. - Wymieniłem zawór N75 na ten stosowany przy układzie VNT - Wyeliminowałem z układu zawór EGR (mniej wężyków do prowadzenia w komorze), żeb...

Piczi Polo pisze:kk84 pisałeś coś o coolerze od 2.0hdi? Nie stawiał oporów podczas montażu?

1. Dorobić z aluminium mocowania
2. Podtrymować belkę zderzaka

Piczi Polo , Warto podłubać. Różnice pomiędzy poszczególnymi setupami były u mnie wyczuwalne znacząco. Nakłady nie są aż tak bolesne dla portfela zwłaszcza jak robi się to własnym sumptem :grin: . z tego silnika ale przyrosty są nieadekwatne do poniesionych kosztów. Figa z makiem. Zrobienie obecneg...

Piczi Polo , w AMF na seryjnym osprzęcie Spanky zrobił max. 95.9KM i 239,7 Nm, i myślę, że jego powinieneś "pomęczyć" w tej kwestii. https://images78.fotosik.pl/657/240a2e54701c4a85gen.jpg Po "drobnych" :satan: zabiegach da radę wydusić z 1.4 TDI tyle co w opisie filmu : https://www.youtube.com/wat...

wesol, Rob wystroił na 152,1KM i 301Nm. W moim przypadku faktycznie "skończyły" się pompki.

Spanky wkleił wykres efektów strojenia. Wynik to jego dzieło. Ja jedynie odpowiadam za sprzętowe przygotowanie auta. Finalnie na pompowtryskach z AMF wyszło 121,5KM mocy i 303.8Nm momentu. W planach jest zmiana pompek na ARL lub BMM i korekta. Z ciekawostek, po 20000km przejechanych bezawaryjnie śre...

troche zmian mechanicznych - Kompletny wydech, DP 2.5" -> 2" - Dolot 2" w miejsce fabrycznych 34mm "słomek" - FMIC z 2.0 HDI 136KM - Kolektor wydechowy z AVF po obcięciu jednego runnera i zaspawaniu - Turbo GT1749VA - Konwersja sterowania na podciśnienia czyli każde VNT podejdzie - Seryjna pucha fi...