Karol G60, a mu nie idzie w podloge pedal jest wszystko normalnie a nie hamuje. Co do nalotu to masz racje ale hamulec i tak powinien byc efektywny.

ZS12 pisze:nie wiem czy koledzy się zgodzą ze mną zle ja bym postawił naopony które też niekiedy potrafią huczeć

Tez kolega ma racje.Sprawdz przed wymiana opony czy sa rownomiernie zjechane.Podmien z tylnimi.Zaoszczedzisz troche na wymianie lozyska

Kolega ma problem z hamulcami.Pedal nie wpada ani nie jest twardy a hamucow brak co oze byc przyczyna

Musisz wejsc pod auto i w prowadnicach masz po dwie sroby z kazdej strony.Odkrecasz i wysowasz zderzak.

Jak dla mnie to ladnie zrobione ale troche za nowoczesna kierownica do wnetrza gryzie sie troche.Zmien jeszcze deche to bedzie OK

NIc wielkiego sie nie stanie hehe.Oprocz tego ze woda moze sie dostawac do podszybia.Co w pozniejszym czasie spowoduje rdzewienie. Ja w aucie lubie miec wszystko tak jak z fabryki i kazda srobka gumka uszczelka musi yc cala i na swoim miejscu.

Kolego a po odjeciu gazu dalej stuka? Jesli nie to na 99% tloki a jezeli dalej stuka to stawiam na popychacze zaworowe.

jak dlamnie to turbo padlo. Jak bez turbiny przyspiesza na polowie gazu?

ja na twoim miejscu podlaczylbym cb pod bezpiecznik od radia nr 22. Bedziesz mial pewnosc ze zwarcia ci nie zrobi przy cb.

A tu masz rozpiske przekaznikow i bezpiecznikow.

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 7430000dfe

Niechce krakac ale wyglada na tloki lub szklanki.Zobacz o ile to mozliwe z kad wydobywa sie ten stukot jezeli z pod miski olejowej to szklanki.

Ten nalot moze powstac z roznych przyczyn: 1. Tak jak kolega pisal robisz autkiem krutkie odcinki i niezdazy sie nagzac 2. Zostal pomieszany olej (dwa rozne oleje) 3. Walnieta uszczelka pod glowica i dostaje sie plyn z ukladu chlodzenia (sprawdz czy nie ubywa ci plynu z ukladu chlodzenia lub czy nie...

Podepnij pod kompa to ci wyswietli problem jak beda to wtryski.

A sproboj ustawic ECO i pawiew np przedniej szyby i tak go wylacz. Rano powinien uruchomic sie z tym samym ustawieniem.

zeby ci sie nie wlanczala podczas uruchomienia to musisz miec funkcje ECO a nie auto.Bo jezeli po wlaczeniu autka temperatura bedzie nie odpowiednia to wlacza sie automatycznie az temper. na wyswietlaczu bedzie rowna z tem wew. pojazdu.