Witam

Panowie mam również taki sam przypadek z drążkiem zmiany biegów. Dragania są tylko na luzie. Wiem, że nie są to żadne poduszki. Jeśli ktoś miał również taki przypadek proszę o odpowiedź jak sobie z tym poradził i co było przyczyną. Dodam, że mój silnik to AFN.

Mam coś takiego i powiem Ci, że działa całkiem ładnie lecz nie w moim aucie. Mam oryginalne radyjko gamma V i gubi mi częstotliwość tzn zmienia się raz mono a raz stereo i strasznie brzydko gra. W innych autach testowałem i grało bardzo przyzwoicie. Nie wiem czy ten transmiter z linku ma pełny zakre...

Giugiaro1, Masz całkowitą rację. Tłukłem się troche takim golfem z silnikiem JR, wszystko się trzęsło na nierównościach, a jak w zimie go odpaliłem to była tragedia. Poduchy pod silnikiem miałem nóweczki. Jak się przesiadłem do MK3 to różnica była kolosalna.

szatanek, Przecież AFN i 1Z to nie identyczne silniki. Różnią się nie tylko przełożeniem jak napisałeś wyżej. Pompa jest inna, wtryski, turbo, skrzynia, koło zamachowe w AFN jest dwumasowe, ECU inny. Powiem Ci, że AFN jest cichży od 1Z.
Dario84, ma rację.

A słychać takie rzęrzenie? Jak puszczę sprzęgło na luzie to minimalnie słychać szum sprzęgła ale to naprawdę trzeba się wsłuchać. Nie wiem czy wymieniać przegub ten przy skrzyni biegów, nie chcę tego robić w ciemno i narażać się na koszty. Rzęrzenia przy jeździe na wstecznym nie słychać tzn standar...

Witam, Szanowni Koledzy mam problem z autkiem, a dokładniej to podczas jazdy na wstecznym pojawiają się stuki (takie jakby trzaskanie). Im prędkość większa tym częstotliwość stuków również się zwiększa. Zjawisko to pojawia się tylko na biegu wstecznym. Dodam, że auto jest po wymianie przegubów. Jeśl...

Lukas-182, To, że mu się otwiera zawór na seryjnym silniku wcale nie jest dziwne. W końcu po to on jest, żeby się otwierał jak zatnie się zawór regulacji ciśnienie na turbinie.
Prawdopodobnie zaciął się WG i ma przeładowanie, ale bez wskaźnika się nie dowie.

Mi też piszczy ale tylko jak akumulator jest obciążony. Jak tylko świece żarowe się włączą to piszczy, jak zgasną to pisk milknie.Wiem na 100% że to rolka napinająca.Miałem ją wymienianą wraz z paskiem ze 3 miesiące temu i nie wiem czemu piszczy. Czy naładowanie akumulatora pomoże czy muszę zmieniać...

Miałem ten sam problem, więc wymieniłem poduszki i wszystko teraz jest w porządku. Dwie poduchy miałem do wymiany, olejowa i ta pod chłodnicą. Przy odpalaniu i gaszeniu były duże stuki i rezonans podczas zwiększania obrotów. Jak nie masz tych stuków to i tak zacząłbym od sprawdzenia poduszek wizualn...

aha dzieki...fajnie wiedziec...a przy jakich obrotach zmieniasz biegi?? to zależy jaką mam temp. silnika. Jak jest zimny to nie przekraczam 2 tys. obr. Jak jest temp, robocza tzn 90 stopni to nieco powyże np. 2.5 tys. Zresztą zależy od warunków na drodze, czy jeżdże po mieście czy w trasie. Staram ...

mivhal_f, Ja mam identyczne obroty co ty.Masz wszystko w porządku.

Miałem w swoim MK2 to samo.Jeździłem tak ponad rok aż do momentu gdy zrobiło mi duże ciśnienie w układzie chłodzenia i rozwaliło nagrzewnice. Miałem pęknięcie głowicy i nie miedzy zaworami tylko od zaworu( dosyć długa rysa). CZasem odpalał a czasem nie, miałem z tym problem. Może u Ciebie jest to sa...

Wskanik temperatury oleju czy płynu chłodzącego? Bo ja w swoim nie mam takiego wskaźnika temp. oleju.

BENITO, A nie jest to czasem kkk k03?Bo ja nie widzę tej śruby w puszce, a k14 chyba miały tę regulację ciśnienia na imbusową śrubę.

[ Dodano: 14 Wrz 2007 14:06 ]
to jest chyba k03 bo ma śubę z tyłu puszki, taką długą