Sprawdziłem tak jak mowiłeś, była to grupa 33 z tym, że wyszedł nowy problem, bo czytajac fora jest dużo różnych wersji, jedni piszą, że powinna to być wartość miedzy 0,4V a 0,6V, na innym forum znalazłem, ze powinno być po prostu od 0V do 1V i wartość powinna się zmieniać raz lub dwa w ciągu sekund...

wyczytałem, że dobrym wyborem jest sonda NGK, tańsza od Boscha a naprawde dobra jakosciowo

po wykasowaniu błędu nadal dziala w trybie awaryjnym?
i czy przy wymianie decydowac sie na lepszą marke typu Bosch czy tańsze zamienniki sprawdzą sie równie dobrze?

Witam. Mam mały problem z moim mk4. Możliwe, że powielam temat, lecz obczytałem wiele postów na różnych forach i zdania są tak podzielone, opcji wydaje sie byc tak wiele, że teoretycznie najprościej byloby zmienić auto, tak wiec zależałoby mi na konkretach. Chodzi dokladnie o zapalający sie srednio ...