A z obrotami masz podobnie?
Piaty bieg, 100km/h i jest już 3tyś

Przepraszam, że dopiero teraz, ale już piszę co było przyczyną wyższych obrotów i spalania gazu. Winowajcą była podstawa gumowa monowtrysku. Nie była pęknięta, ale też już nie była szczelna. Teraz trasa plus jazda w górach wyszło ok 9,5 litra gazu. W mieście gdzie trochę namacham się lewarkiem zmian...

Mam Golfika III z silnikiem 1.8 90Km abs czyli monowtrysk.
Nie wiem czy to normalne w tych silnikach, że na 5 biegu przy 100km/h ma już 3 tyś obrotów a przy 130km/h już blisko 4 tyś.
A jak jest u Was?

Mam Golfa III 1.8 abs czyli monowtrysk.
Ostatnio na przeglądzie instalacji gazowej mechanik powiedział, że muszę wymienić gumę pod monowtryskiem bo dostaje się lewe powietrze.
Nie wiem czy tam pod monowtryskiem jest jakaś uszczelka zwykła czy chodzi o całą gumową podstawę?

GOLF 3 1.8 abs 90km Problemem głównym to spalanie. Ostatnio na autostradzie przy 130km/h golfik spalił mi ponad 15 litrów gazu, a przy 100km/h ok 12 litrów lpg. To chyba trochę dużo. Jeżdżąc do pracy i z pracy w cyklu mieszanym bez stania jednak w korkach pali 10-11 litrów lpg. Ile wam pali w trasie...

Witam. Mam Golfa 3 1994, silnik 1.8 abs.
Problem to podwyższone obroty na wolnym. Zamiast 800-900 to przy zimnym 1300, na rozgrzanym 1100-1200, lekko falują w zakresie 50-100.
Mam LPG na którym dzieje się tak samo, jest lekko podwyższone spalanie benzyny i gazu.
Co mam sobie sprawdzać?