Problem znalazłem, N75 był źle podpiety, podłączony był tak jak stary, tudziesz fabrycznie, należało podłączyć wg schematu z etki który każdy twierdzi że jest błędny, doladowanie ok 0.9 bara

Sprawdzalem również manometrem i zgrywa się z wskazaniem komputera :/

Przewód do ecu wymieniony, ten krótki w wewnątrz obudowy też sprawdzalem, okazało się że w środku jest olej :/ wszystko wyczyściłem i jest niby lepiej ale i tak brakuje. Klapa WG sprawdzona, wczoraj wymieniłem plecionke i sprawdzalem czy jest dociagnieta i wszystko w normie. Czy drobne nieszczelnosc...

Witam, jest to mój pierwszy post na tym forum wiec wszystkim mówię serdeczne, Dzień dobry. Do rzeczy pacjent Passat B4 z silnikiem 1z, problem polega na zbyt niskim ciśnieniu doladowania, max uzyskane 0.7 przy 2200 obrotów i spada do 0.5 przy końcu, po odpieciu gruszki idzie do 1.5 po czym odcina(bl...