A płyn chłodniczy uciekł?

Ten numer głowicy to ani z AUS, AZD

Oj to różnie bywa u mnie paliło połączenie kabla alternatora z bezpiecznikiem

Z ciekawości sprawdziłem i idzie ten sam czujnik do AUS i AZD taki 030957147aa albo 030957147f

Pewnie da skoro w silnikach 1.6 nie łamie plecionki

Załóż nową z przewodem,nic się nie stanie i będzie to wyglądać

Ukraińska amega lub viking w testach wypadają lepiej niż Bosch, Warta

Sprawdź czy jesteś ciśnienie gazu po paru godzinach w wężu idącym do wtryskiwaczy lpg

Jeśli robiłeś vagcom nie vcds to norma, spróbuj w ten sposób

I filtr paliwa wymienić jak był dawno wymieniany

Wtryski do sprawdzenia,rezystancja 14-17 Ohm w temperaturze pokojowej na rozgrzanym 4-6 Ohm więcej, szczelność układu dolotowego i przewody podciśnienia
Możliwości jest kilka pompa paliwa, regulator, wtryski i szczelność

I przy okazji czy słychać pompę paliwa po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon

Sprawdzić ciśnienie paliwa 2,5 bar 3 bar po odpięciu wężyka z regulatora to na początek

A może źle zbieżność ustawiona