szczepy to 90% aut wystawionych na aukcjach i jestem tego świadom. Chodzi mi o to żebym wiedział czy w danym modelu dużo trzeba robić aby był w stanie oryginalnym. Na stronie VW-YOUNGTIMER.PL sprawdzałem ale nie znalazłem tego modelu ale dokładnie o takie opisy mi chodzi. Jeżeli ktoś miałby opisy da...

o kurde ale babola strzeliłem a gdzie mogę sprawdzić jakie wnętrza itp są w danych modelach? najlepiej jakaś stronka w języku polskim - bo szukam golfa , ale chcę zrobić go oryginalnego w 100%

tzn. Nie mam takiego, ale na allegro jest wrak do odbudowy i zastanawiam się czy go nie łyknąć bo jest ode mnie z miasta, ale chciałem wiedzieć co jest ori a co z innej wersji.
to ten mkI

Witam.
potrzebuje się dowiedzieć jakie wyposażenie powinno być w golfie 1.1 GLD. 1979r.
Chodzi mi o środek i zewnątrz
pozdrawiam

może zamiast wtrysku przestudiuj ten post

OK. Dzięki.

Byłem ale nie do końca wiedziałem czego mam szukać . Czytałem post KamilaW na temat webera i tam były podane dokładne modele które pasują do danego silnika. Szukałem tego o danym oznaczeniu i nic. Ja na gaźnikach się nie znam, ale zamontować i rozwiązać wszelkie problemy techniczne to dla mnie pikuś...

He he - szkoda troszkę się spóźniłem no to szukam dalej.

czytałem troszkę o FSO i o weberze z malca i sam nie wiem co jest lepsze do mojego silnika. Masz dalej gaźnik na handel ? (wiem że sporo minęło).

Witam. Mam taki problem - do mkI wsadziłem silnik z mkI cabrio 1.8 na gaźnku pierburg 2E . W silniku trzeba było wymienić uszczelke pod głowicą więc przy okazji postanowiłem ją "poprawić". Będę robił następujące rzeczy: - porting+polerka kanałów - polerka kol. ssącego - planowanie - (ewentualnie) zm...

Witam.
Cortanin jest bardzo dobry na rdze, ale potem są problemy z lakierem bo się jakoś wiąże z blachą i ciężko to usunąć a podkład nie chce na tym siąść.
Moim zdaniem powinno to być zrobione tak jak pisze tomek264

mechanikiem nie jestem ale z tego co wiem podpinasz lampę pod pierwszy cylinder i świecisz na koło zamachowe przesuwając aparat aż znaki na skrzyni i kole się zrównają. Po ustawieniu zapłonu bawisz się gaźnikiem. Przecież przy zmianie ilości obrotów proporcjonalnie zmienia się kąt wyprzedzenia zapło...

Najpierw ustaw lampą zapłon potem reguluj gaźnik - gaźnikiem nie nadrobisz przestawionego zapłonu. Regulując gaźnik dobrze jest wymienić wcześniej filtry powietrza i paliwa - koszta niewielkie, a znaczenie spore.

jak najbardziej powinno pomóc, a na pewno nie za szkodzi.
Jak gumy są w rozsypce to właśnie biegi nie chcą wchodzić.