Podłaczylem sie pod kompa w serwisie Boscha, pokazuje zawsze jakis bład ale nie jest to sterownik immo ani antena ani pastylka. Magik mowi ze to cos na kablach miedzy steronikiem immo a sterownikiem silnika. Kable przejrzeli, poczyścili styki, pomierzyli, polutowali i nadal jest tak samo. Problem je...

Mozesz jeszcze zdjac plastikowa oslłone pod kieronica (2 srubki) i zobaczysz czy na stacyjce jest taki brazowawy pierscien. Jesli jest - to antena immo.

Witam,
a jesli wymiana czujnika nie pomaga i nadal nie odpala? Wymieniłem ten czujnik i jest tak samo. Czujnik jest nowy (chyba ESP). Co może być wiecej?

Silnik ABD 1.4

Miałem podobnie http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?t=9601 reset kompa pomógł.

Podobno KONTAKT jest za silny, polecają raczej unizol.

meneel pisze:po prostu sprubój go odpalić a jak sie uda poruszaj kluczykiem. jak zgaśnie to na bank tak kostka.

robie tak i nie gasnie,
Jak wspomnialem wczesniej komputer wykasowal mi blad "sterownik silnika zablokowany" i od tej pory pali bez problemu.

Zacznij od podstawy czy po przekręceniu kulczyka w pozycji zapłonu słyszysz jak pompa paliwa ci podaje. Takie bzyknięcie koło 1 sekundy. Jeśli tak to otkręć pokrywke w bagażniku zdejmij przewody są dwa z pomki podłącz jakieś weżyki włóż je do słoika i niech ktoś ci kręci rozrusznikiem a ty obserwuj...

Pompe paliwa słychać, ale nie mam teraz mozliwosci zeby sprawdzic jak podaje paliwo.
Układ podciśnieniowy nie wiem jak sprawdzić, jakies wskazówki moze macie?
Qrcze, ale cos w tym musi byc, bo teraz musze go troche podpompowac przy odpalaniu.

Kazdy osobowy vw ......... problem pewnie jest w kluczyku i tu koledzy maja całkowita racje. Czyli radzisz dorobienie kluczyka? Bylem na komputrze wczoraj i wyskoczyl blad "Sterownik silnika zablokowany". Błąd wykasowany ale ostatecznie nie moge powiedzieć czy to cos pomogło. Co może oznaczać taki ...

A niechcąc wywalać immo czy można dokupic taką pastylke czy kluczyk trzeba dorabiac?
Dzis mi znow platal figle rano, ze 20razy probowalem go odpalic az wkoncu załapał.(sorki, oczywiscie mam immo),Wspomoglem sie drugim kluczykiem ale to tez nie zawsze działa, co radzicie?

[quote="Corvax"]Po zmianie modelowej w 94 roku były immo montowane i sądze że Twój je ma. Chciałbym zeby to było tylko to. Jeden kluczyk ma włoski z napisem "Italy" to chyba nie jest orginal i jego uzywam i jest nierozbieralny. Spojrze w domu czy tamten ma jakis immo. Pewien jestem ze jest orginal i...

za gazowkami przemawia jeszcze to ze sa odrazu gotowe do pracy ,olejowe natomiast w niskich temperaturach dlugo sie musza "rozgrzewac"

na bank nie mam imobilizera, ten moj byl skladany w Belgi a tam moze nie potrzebuja takich rzeczy

niestety nie mam imobilizera - auto nie posiada takich bajerow oprocz wspomagania.

troche przeplaciles, wymiana u znajomego oleju filtrow i paska roz i wieloklinu to koszt 50zl. u obcego moze bylo by to max 100zl.