Więc tak, po pierwsze to trzeba zatkać rurę gumową tą która łączy przepływomierz z przepustnicą-tylko ten otwór od odmy. Wtedy mamy szczelny dolot i będziemy mieli pewność czy to akurat to powodowało nierówną pracę silnika. Co do odmy, puszczamy przewód od pokrywy zaworów pod auto, wcześniej trzeba...

Powiem tak dużo sie z tym bawiłem i nic nie jest tak pewne jak puszczenie odmy pod auto- wiem, wiem zaraz ktoś powie ekologia itd. ale jak wywali nam na ziemie cały olej to dopiero będzie. jak coś to montuj takie przewody aby nie zaginały się, połącz to z pokrywą zaworów i pod auto. trzeba zatkać r...