Problemem okazał się prawy zwenętrzny przegub (z ang. CV joint)
po wymianie wszystko wróciło do normy i można znowu cieszyć sie jazdą.

Dzieki za odpowiedz
Szarpanie jest tylko na kierownicy, silnik chodzi rowno.
Po prostu kierownica rusza na lewo i prawo tak ze trudno ja utrzymac w rekach.
pozdrowka
Janusz

Witam Mam problem, w Pasacie kombi B5 z 2005 roku po przejechaniu okolo 100 km w wiekszosci na wolnych obrotach okolo 2000 obr/min zaczyna szarpac kierownica. Najpierw raz potem po kilku km znowu jednorazowo az po kolejnych 10 km zaczelo stale moco szarpac kierownica jakby sie jechalo po kartoflisku...