Ok, a da się coś z tym zrobić lub czego to może być wina? Bo ewidentnie jest nie tak i nie powinno tak być.

Ale to też cały czas się nie dzieje, teraz jak pójdę odpalić auto i wszystko po włączam to będzie ~14V
Ale jak chwilę pojeżdżę (10min) i silnik się rozgrzeje to już spadnie do 13V.

A przy zmianie biegów nawet bez dużego obciążenia spada do ~13V

To jest oczywiście na jałowym, ale jeżeli włączę światła i mocniej dmuchawę to spada do ok 12.8V

Ok zrobiłem pomiar. Teraz mam pytanie, skąd bierze się napięcie 24V gdy je mierzę pomiędzy alternatorem(gruby czarny przewód) a masą? http://www.fotem.pl/data/mini/min_589f720b9e583fd702115bded94e40.jpg Jeżeli odpiąłem wtyczkę od alterantora od jego wzbudzenia i na niej zmierzyłem napięcie to miałem...

Nie jest ok, mój błąd.
Wyniosło ~12.7V na aku oraz 12.8 na alternatorze.

Ok zrobiłem jak mówiłeś.
Oczywiście przed mierzeniem włączyłem wszystkie odbiorniki tj. radio, dmuchawa, grzanie szyby.
Napięcie na aku wyniosło ~13.7V a na zacisku alternatora 13.8V

Jutro postaram się to sprawdzić.
Tylko, że alternator był sprawdzony w serwisie naprawiającym alternatory.
Został całkowicie zdemontowany z auta i podpięty pod obciążenie nawet 80A (alternator 70A), a napięcie pokazywało ponad 14V, stąd wiem, że jest sprawny.

Alternator został sprawdzony i okazało się, że jest w pełni sprawny. Fachowiec od alternatora powiedział, że wina leży w akumulatorze. W związku z tym dzisiaj byłem w sklepie, aby zakupić nowy akumulator, ale przed tym panowie sprawdzili mi aktualny i się okazało, że akumulator jest sprawny i odradz...

Niestety za szybko obwieściłem sukces i problem powrócił. Teraz sytuacja wygląda tak, że auto mi nie gaśnie, ale jeżdżę z podłączonym miernikiem pod zapalniczkę i widzę, że np. przy zmianie biegów strasznie spada mi napięcie (do ok 13V). Najbardziej te spadki widzę, gdy mam włączone radio oraz nadmu...

Wymieniony został komutator alternatora bo był już mocno zjechany i wszystko wróciło do normy.
Temat do zamknięcia.

Regulator firmy 'AUTOMEGA', brałem co mieli tylko jest to już drugi regulator jaki wczoraj zmieniłem bo miałem jeden stary, a wątpię żeby każdy był zły. Jeżeli chodzi o instalację to tylko przedzwoniłem sobie przewód idący od alternatora do akumulatora i wyszło ok. Co może być nie tak jeżeli tylko p...

Dzisiaj miałem czas i posprawdzałem parę rzeczy, ale na początku skupiłem się na czym innym nie na przepustnicy. Mianowicie sprawdziłem przewód 'masowy' idący od akumulatora do karoserii samochodu i dalej do silnika. Przeczyściłem styki szczotką miedzianą. Następnie wymieniłem regulator napięcia. Co...

Jako, że z różnymi opiniami na ten temat spotkałem się na forum wolę się upewnić i zapytam jeszcze raz. Czy po czyszczeniu przepustnicy niezbędna jest adaptacja?

Witam, mam od paru dni problem z autem (mk4 1.4). Mianowicie gaśnie mi podczas redukcji biegu 3 na 2 lub z biegu 2 na luz. Zapala się wtedy kontrolka akumulatora i auto gaśnie. Zauważyłem, że czasem kontrolka zapala się już podczas gdy jadę na biegu, ale auto gaśnie zawsze podczas redukcji. Po tym a...