właśnie miejsca nie mam :/

jak wyjąłem wałek to skrzynia się poruszała bez problemów czyli raczej cięgno też było odłączone, ale na tej 5 coś wypychało wszystkie wchodziły a ten miał problem. Czytałem te objawy że jak 5 wyskakiwała i/lub nie wchodziła to że ludziom zęby się sypały w skrzyni...mam nadzieje że to coś innego bo ...

niestety to nie wina wałka zwrotnego...jakieś inne propozycje co to może być? chodzi o to że zacięty jest na jakimś biegu, a 5 w ogóle nie chce się wbić..samochód nie reaguje na inne biegi

zakupiłem wałek zwrotny, mógłby ktoś mi napisać instrukcje jak wymienić? najlepiej ze zdjęciami bo jestem wzrokowcem :/

no w sumie nowy wałek kosztuje 15 zł to nie wiem czy się opłaca jechać po używke..
a ten bieg wyskakujący to też przez wybierak? czy jednak mam sprzęgło do wymiany?

Mavrick

jak patrzyłem nie da się kupić samej kulki, tylko od razu cały wałek..
a jeszcze dodam że jak jeszcze skrzynia chodziła to podczas jazdy 5 sama wyskakiwała, musiałem trzymać rękę na drążku by nie wyleciał znów.

okey dam, znać jak to zrobię czyli jakoś po 20 listopada

no okey dzięki, a jak z wymiana tego? będzie potrzebny kanał czy dam rade bez?

brzozkalbn

jaki może być tego koszt? tego wałka i ile kalibracji?

okey,stoi pionowo ta część+ zauważyłem że przy wrzucaniu 5. jakaś guma blokowała więc ją zdjąłem. o z tego co zaznaczone na zdj. niby trochę dalej wchodził bieg ale nadal się nie zakleszczał i nadal luz to jakiś bieg http://www.fotem.pl/data/mini/min_489b4fe64c5c89377ba2fff67a418e3.jpg http://www.fo...

Witam mam kilka pytań na temat golfa bo, bo nie wiem w co mam się zaopatrzyć..więc tak: golf 3 GT 90km problem ze zmianą biegów, nie wchodzi w ogóle 5, reszta biegów nie reaguje gdy się je wrzuca, gdy lewarek jest na "luzie" to samochód zachowuje się jakby miał bieg..czyli po puszczeniu sprzęgła sza...