ciachotdi pisze: ↑

wt wrz 17, 2019 10:23

Trzesie buda przy chamowaniu to dwumasa. Zmienilem na sztywne az milo

w AGR z 1998 roku raczej nie ma dwumasy z tego co się orientowałem...

EDIT:

Problem rozwiązany - luźny krociec pompy vacum zaklejony Poxylina - auto teraz nie do poznania

Witam, mam problem z Golfem IV TDI rocznik 1998, silnik AGR 90km, podczas hamowania przy zatrzymywaniu auta silnik spada na obrotach (trzęsie autem), zachowuje się jakby coś go obciążało, dusiło po zatrzymaniu dalej jest telepotanie budą ale po lekkim przegazowaniu wszystko wraca do normy. Podłączy...

Witam, w moim obecnym liczniku umarły wskazówki poziomu paliwa oraz temp. cieczy chłodzącej, w ogóle się nie podnoszą - cały czas świeci się również rezerwa paliwa pomimo iż jest ponad 1/2 zbiornika. Prędkość obroty i podświetlanie jest ok. Obecnie posiadam licznik 1J0919860B - znalazłem dokładnie t...