spróbuj wymienić uszczelki na tłoczku. Tzn zatkaj przewód hamulcowy, wykręć przewód, odkręc cylinderek. Wyciągnij tłoczek, ściągnij uszczelki przeczyść go drobnym papierem ściernym i załóż nowe uszczelki, zakręć tłoczek, przewody, odpowietrz dobrze i sprawdź - dopiero jak nie pomoze to bym kupił now...

Dzięki wszystkim, przypadkiem sam to odkryłem. Nie miałem jak poczytać waszych postów przez weekend, bo w domu nie moge się zalogować na stronę VW (nie wiem czemu).
Ale na szczęście jeździłem w sobote i próbowałem to radio, zapomniałem wyłączyć rano wchodzę do autka a tu "safe" .

To za drugim wpisaniem źle blokuje się na amen? Nie ma trzeciej próby??

Wiem, że pewnie było i posypia się gromy, ale nie działa mi opcja szukaj. Po ilu wpisaniach kodu źle radio alfa z golfa III sie powinno zablokować - bo ja mam teraz napis security2 i nie działa wciskanie tych dwóch klawiszy na t. Nie pozwala mi wpisać kodu, który znalazłem - da się to jeszcze odblok...

ja już tak zrobiłem dwie trasy z tym amorem - bo nie było czasu naprawić
Dzięki - mróz puszcza może to rozbiorę sam

u mnie pomogło wypięcie akumulatora na całą noc - po ponownym podłączeniu już nie swieci

ja ostatnio patrzę a z tyłu mam wywalony amortyzator z mocowania - tzn ten pręt mam w środku i tłucze mi o półke - da się tam wstawić spowrotem podkładki czy trzeba amora wymieniać?

cortanin jest preparatem agresywnym, zzera utlenione zelazo - czyli rdze, pozostawia warstwe ktora reaguje nawet do 2 tygodni, malowanie po nim farba przed uplywem kilku dni mija sie z celem. Moja rada jest taka - wez teraz wyszysc to wszystko szczoteczka, odtlusc benzyna ekstrakcyjna - pomaluj jaka...

a u mnie drzala ta oslona pod silnikiem, naderwalem ja razem z nadkolem na wspanialym progu zwalniajcym, i przy jezdzie wpadala w takie wibracje, ze mi sie az kierownica trzesla.

ja tez mam tak , jak jest w polowie czerwonego pola to juz szybciutko na stacje, ale zdazylo mi sie, ze wyjezdzilem rope do zera a wskaznik byl dopiero na poczatku czerwonego pola. Po za tym jest cos takiego jak to, ze stan licznika koryguje sie po zatrzymaniu auta i ponownym odpaleniu - prawie zaws...

Ja mam oryginalna klape i nic sie z nia nie dzieje, odkrecalem tablice i zamek z tylu - pod spodem tez czysto - za to na tylnim nadkolu maly wykwit.

wiadomo, ze to diesel i na wolnych obrotach zawsze bedzie sie trzasl, ale ostatnio trzesie sie bardziej, a przy przyspieszaniu oprocz tego brzeczy, najgorzej jest w zakresie obrotow 1800 - 2500 nie wiem czy to moze kwestia tlumika, albo ze sie poluzowala ta blacha pod silnikiem, moze macie podobne d...

thnx