może to wrażenie - na vpower masz większe oczekiwania co do mocy, więc może nieświadomie bardziej mu deptasz po gazie .
A na marginesie jak testowałem vpower w fordzie to na 99 lepiej się zbierał na 95 nie zauważyłem najmniejszej różnicy w mocy i spalaniu - było odrobinkę ciszej.

To od zmiany prędkości nawiewu - ostatnio rozgrzało sie tak bardzo, że nadtopiło mi plastik na pokrętle i na panelu. Mozliwe, że dzieje się to przez gorszy przepływ powietrza przez filtr przeciwpyłkowy? Dmuchawa ma cięższą pracę i regulator się grzeje? Wymieniałem filtr w kwietniu - ale moze już jeg...

miałem juz kupowac, ale znajomy przywiózł ropę niewiele drożej

dzieki bo po przeczytaniu pary ksiażek zacząłem mieć wątpliwości

to ja jak mam golfa 1.9 d z 1994 r to mam silnik 1Y ?

najlepiej pojechać do elektryka i sprawdzić pobór prądu na wyłączonym silniku - moze jakieś zwarcie - sprawdź ładowanie też - może padło. No i tak jak przedmówca napisał - czy ci elektrolit nie odparował.

Mi ostatnio mechanik przy okazji wymiany powiedział, żeby przypadkiem tego nie lać - mówi ze miał ostatnio poldka który jeżdził 3 wymiany na tym i zapiekło mu wszystko pod klawiaturą pokazywał mi pokrywę zaworów pokrytą od wewnątrz czymś takim jak lepik. Podobno facet nie lał zadnych ulepszaczy i ty...

Jeśli tłoki całe to może uda ci się kupić głowicę po regeneracji w dobrej cenie.
Części jest teraz dużo i w sumie nawet cały silnik też mozna w dobrej cenie dostac.

w weekend stwierdziłem, że mimo tego, ze wymieniać pasek miałem za 20 tys warto go obejrzeć. I to był idealny wybór bo okazało się, że zaczął puszczać siemering na wałku i cały pasek był w oleju - podejrzewam, że nie jest raczej olejoodporny i trzasnąłby po jakimś czasie. Po wymianie chodzi jak złot...

Sprawdź koniecznie na bagnecie ile masz oleju - moze jest trochę za mało (jak jest poniżej kreski na min to już niedobrze - dolej koniecznie przynajmniej do połowy wskaźnika na bagnecie). Jak jest mniej niz powinno być to na ostrych zakrętach będzie migac i piszczeć. Jak nie łapie oleju to nie ma sm...

wy się cieszcie jak nic nie słychać, po tym jak pasek pierdyknie - bo wtedy jest szansa na mniejsze koszta. Znajomemu jak *#cenzura#*...ł pasek w passacie to wyrwało mu głowicę z mocowania - to usłyszał.

Dokładnie - zobacz czy paliwo dochodzi do filtra (może pompa ??)- jak dochodzi, to popatrzyłbym czy nie ma jakiegoś debilnego odcięcia zapłonu - w audi 100 po 3 miesiącach udało się nam to wywalić :D.Na końcu na pasek - kiedyś miałem tak w fordzie tylko na benzynce jak pasek strzelił to zgasł i koni...

jak dziurka jest mała to mozna wkręcić grubszy wkręt .

ups a do mojego bolida zaśpiewali 54 zł . Ale jak kosztuje niecałe 20 zł to faktycznie szkoda zabawy.