czy dobrze rozumiem??? że w spartańskich warunkach wystarczy zbić przegub z półosi i założyć gumę oczywiście chodzi o gumę zewnętrzna??? oczywiście wykręcić śrubę sworznia wahacza i półos wyjdzie z koła??? czy trzeba jednak wykręcać też od strony wewnętrznej??? czy tak???? może ktoś to zweryfikować?...

Witam, Ciekawy temat tylko zastanawia mnie komu tak na prawdę "zamarzło paliwo". Paliwo nie zamarznie tylko jak go jest mało w baku to sie wytrącają składniki i cięższe idą na dno i dlatego jest problem z odpaleniem. jeżeli jesteście na stacji to zawsze możecie poprosić o certyfikat jakości z ostatn...

Czy mógłby ktoś zrobić zdjęcia i zaznaczyć w którym miejscu znajdują się się te tuleje o których tu piszecie tzn tylne tuleje przedniego zwieszenia?????????????

Albo gdzie tego szulać???

Witam,
pewnie banalne pytanie ale,
które to sa elementy gumowo-metalowe???
gdzie ich szukać??
jak sprawdzić??

chodzi i o przód

Czyli jak mam płyn Citroena DOT4 to mogę go zmieszać z innym DOT4??

u mnie też korkiem leciało. I tak zacząłem czytać ten temat i wnikać i okazało się (moim zdaniem) to będzie lipny korek. Mianowicie jeżeli jeździłem na niedokręconym korku to płyn szybko sie nagrzewał i zaczynało go w pewnym momencie gotować i wywalać załóżmy 100oC, ale jak się dokręci korek na maks...

sonda zaczyna działć jak nagrzeje się powyzej 300 oC, zastanawiam się czy jak masz założony gaz to czy powinieneś mieś podłączoną sonde??? tego nie wiem, ale sonde możesz sobie sprawdzić w prosty sposób, pojeździj na odpiętej sondzie poobserwój a pózniej na podpietej. Zobacz czy są jakieś różniece. ...

co o tym myślicie???
chcę wypiąć czujniki, włącznik, termostat wszystko co siedzi w obiegu cieczy.
wrzucić do garcza z wodą i octem i zagotować coby odkamienić to, wtedy podpiąć i zobaczyć co i jak??

piszecie że miedziy 1 a 3 pinem włącza sie Ibieg wetylatora. Dziś sprawdziłem, że u mnie jaet tak: 1 pin - "+" 2 pin - "I bieg" 3 pin - "II bieg" wentylatora. reszte bede badał w najblizszych dniach. dodatkowo jest tak jak jade to wskaźnik pokazuje 1/3 skali natomiast w korku jest na 3/4 skali i wte...

a jak poznać pęknięty blok silnika??

uuuuuuuuu to kiepsko chyba wygląda, szczerze nie mam pomysłu, sorki

jak nie bedzie chciał odpalić to sprubój tak, włacz np3 bieg, i pchnij auto żeby obrucił sie wał, powinno pomóc, jak nie to weź obróc wałem za pomocą paska klinowego. powinno pomóc jak nie, to sprawdx sztotki, a jak bedą ok , sprubój poprzednich czmychów

powodzenia

jest w poradach....

coś bliżej