Wysłałem zamówienie mailem i pytanie przez allegro.. (thth@tlen.pl)

U mnie przy walniętym termostacie ciepełko było równo szybko w autku..
Walnięty może również oznaczać, że się nie zamyka do końca, tylko trochę i zostaje szpara, może też oznaczać, że się nie otwiera do końca (ale wtedy by się przegrzewał)

u mnie było podobnie - temperatura na wskaźniku na oko 70-80 stopni max, wentylatory pracowały w mieście, a i tak wymieniem termostat i wszystko wróciło do normy! Tak mi poradzili na tym forum, bo poza posprawdzaniem wszystkich czujników, to wymianę najtaniej zacząć od termostatu.

U mnie po wymianie filtra paliwa mechanik nie dokecił korka pod filtrem.. Efekt- plama o średnicy 10 cm pod autem i ciężkie palenie. dokręciłem i pali jak złoto!

To bardzo fajna sprawa, szczególnie, że zimy u nas są coraz bardziej skandynawskie ostatni. W Norwegii też wszyscy to mają. Ma sens jak ktoś ma garaż nieogrzewany lub auto stoi blisko kontaktu. Sam o czymś takim myślałem, ale zimę przetrwałem bez większych problemów, więc chyba dam spokój.

Nie chodziło mi o to zardzewiałe, tylko o to czarne..

Witam! Zamieszczam fotki i proszę o odpowiedź, co się dzieje i co z tym zrobić (co to w ogóle jest za zbiorniczek??) Leci spod niego coś, ale mało (do ziemi nie dolatuje, tylko on jest cały upocony). Na drugi m zdjęciu można się zorientować co gdzie jest, bo cały silnik widać. http://img207.imagesha...

Na pewno napiszę..

[ Dodano: 17 Wrz 2006 13:34 ]
Zmieniłem termostat - dogrzewa się i pali normalnie.. Na trasie potrafi zejśc poniżej 5 litrów

W takim razie skąd wzrost spalania??

Jak pisałem na początku, wskaźnik po nagrzaniu stoi mniej więcej na 80 stopniach, na oko może się waha o te 2 stopnie (w związku z włączaniem się wentylatorów). Do 90 nie dochodzi nigdy - od zimy. Wcześniej stał jak strzała na 90 i nie drgał (czyli prawidłowo). Opony miałem w tym samym rozmiarze, a ...

"ssanie" (chyba wyprzedzenie wtrysku w dieslu) nie chodzi, bo tą wajchę mam wepchniętą. Odpala bez niej...

Zacznę od wymiany termostatu.. Może z tym spalaniem 0,5l/100km trochę przesadziłęm, ale od zimy nie udało mi się zejść poniżej 5,5 l/100km, a przedtem bez problemu..

Tylko, czy przy padniętym termostacie by się wentylatory włączały przy takiej temperaturze?

Witam! Mam taki problem: moja Ibizka od jakiegos czasu (chyba od zimy) nie dogrzewa się, wzkaźnik temperatury pokazuje okolo 80 stopni i tak stoi cały czas od momentu jak się nagrzeje. Ogrzewanie dizała normalnie, wentylatory na chłodnicy pracują jak stoję w korku. Zauważyłem też, że więcej pali (ok...