Znaleziono 1011 wyników
- sob sie 05, 2006 22:36
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: MK3 Metaliczne stukanie rury wydechowej
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 8178
MK3 Metaliczne stukanie rury wydechowej
Witam!Mam do was pytanie. Moja trójeczka jak pracuje na biegu jałowym (trzyma idealnie obroty)ale wydech puka pod spodem. Po prostu jak otworze drzwi słysze jak coś puka metalicznie. Chciałem się dowiedzieć czy to wina zapłonu czy katalizatora. Dodam jeszcze że z tłumnika końcowego odchodzi warstwa ...
- pt sie 04, 2006 23:28
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [MK3] pytanko o silnik krokowy przepustnicy
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 3380
Tak masz podjechać na VaGa lub tez do jakiegoś czarodzieja co się zna. Tam z rozpedu podalem kod 098 u CIebie ponieważ masz system Magnetti Marelli należy do adaptacji użyć kodu 001. Dopilnuj żeby ten magik wykasował wszystkie błedy zanim przystąpi do adaptacji!Najpierw ma przegrac program, później ...
- pt sie 04, 2006 23:12
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Obroty silnika.(Mk3;1.4;AEX)
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 4996
Czujnik temperaty...podróbka około 20 zł...czujnik położenia przepustnicy jest dość drogi i dostepny tylko w servisie...ja proponuje używke na szrocie z możliwością oddania...ale jeśli masz możliwość diagnozy to zrób ją...bo takie przypuszczanie to tylko nabijanie siebie w koszta tym bardziej ze tak...
- czw sie 03, 2006 23:54
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [MK3] pytanko o silnik krokowy przepustnicy
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 3380
Witam! Jeśli twojemu kumplowi coś stuka przez 10 sek. to niech se zaadoptuje przepustnice bo nastawnika przepustnicy nie powinno być wcale słychać. Założe sie ze mu się przydławia...Jeżeli Ci swistał moze coś jest nie tak z nim radziłbym zdjąć przeczyscić i zrobić adaptacje VaGiem kanał 001. Moze ni...
- czw sie 03, 2006 23:42
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Obroty silnika.(Mk3;1.4;AEX)
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 4996
- śr sie 02, 2006 23:58
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [mk2] Jak wyczyścić palec i kopułkę?
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 4546
- śr sie 02, 2006 23:50
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Szał i rozpacz - MK3 1.6 AEA wchodzi na wysokie obroty
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2007
Witam! Widze że kolega z moich stron!to tym bardziej musze się zainteresować;) Z objawów które piszesz ja bym na 60% obnstawiał TPS. Miałem identyczny problem w escorcie:Jak się przegazówke zrobiło trzymał obroty na 2000 i dopiero później schodził. Ale jeśli kolega ma gaz powinno się go wyregulowac ...
- śr sie 02, 2006 01:37
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Obroty silnika.(Mk3;1.4;AEX)
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 4996
NO witam!...to jest dopero męczące-wciskasz sprzęgło i gaśnie!z wieszającymi obrotami można jeździć ale jak gaśnie to lipa.Myśle że sprawa nie jest taka trudna. Moim zdaniem, nie obędzie sie bez diagnozy komputerowej. Często gaśnięcie spowodowane jest często złym ustawieniem zapłonu-ciekawy jestem c...
- wt sie 01, 2006 21:40
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Obroty silnika.(Mk3;1.4;AEX)
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 4996
- wt sie 01, 2006 21:31
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [mk2] Jak wyczyścić palec i kopułkę?
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 4546
Polecam palec BERU-13 zl i kopulka BERU ok. 26 zł. Koszt niewielki. Jakby nie było może być też EPS-może troche kiczowate ale się sprawdza. Kup se do kompletu kable CHAPIONA lub BOSCHA ew KAGERA i jak nie pomoze będziesz kombionowal dalej.ale jak go trzesie to moze być coś z zapłonem-musialbyś spraw...
- wt sie 01, 2006 21:20
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Szarpie mi autkiem PO WYMIANIE ROZRZĄDU
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 4358
- wt sie 01, 2006 21:12
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [mk III] trzesie silnik i caly uklad wydechowy...
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 2980
- wt sie 01, 2006 21:06
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: nierówne obroty w mk3
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 754
- ndz lip 30, 2006 23:39
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Obroty silnika.(Mk3;1.4;AEX)
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 4996
Ale zaraz zaraz.Piszesz ze obroty spadały do 900. Silnik AEX MUSI trzymać obroty w granicach 650-750 jak jest rozgrzany i na zimnym około 950.Jeśli na rozgrzanym trzymał Ci 900 to i tak było coś popsute a najprędzej przepustnica. A falował wtedy?Jeśli chcesz kupić czujnik temp. orginalny do AEX jest...