Jak silnik bierze sporo oleju to kwalifikuje się do remontu, uszczelniacze , pierścienie. Olejem tego kolego nie naprawisz. Kwestia zestawienia plusów i minusów. Z jednej strony nie bierze tak dużo (ok. 0,7 na 1000), by inwestować w remont, z drugiej też pracuje bardzo dobrze, więc strach czy po ro...

U mnie problemem jest to, że silnik bierze sporo oleju między wymianami. Jeśli po wymianie to się poprawi, to będę zadowolony. Z tego, co piszesz wynika, że "nie da" się zweryfikować czy olej jest dobry, czy nie. Więc dlaczego ludzie kupują różne oleje - drogie i tanie, a nie tylko te najprostsze i ...

Ale czy są jakieś dostępne badania jakościowe dostępnych na naszym rynku olejów? Chętnie bym się zapoznał. Ja raczej z natury nie wierzę od razu "na słowo", stąd szukam wielu opinii. Ale niewykluczone, że przetestuję ten olej, tylko po to, by móc się potem podzielić opinią.

No dobrze, ale odpowiedź: "Kup dowolny olej, pozdrawiam." nie jest dla mnie pomocna. Szukam opinii o oleju BIZOL. Temat jest o olejach dla benzyn.l Tak, 2.0 TDI. Przepraszam, nie znalazłem podobnego tematu w dziale o dieslach, w takim razie napiszę tam. Te oleje, które proponujesz również brałem po...

No dobrze, ale odpowiedź: "Kup dowolny olej, pozdrawiam." nie jest dla mnie pomocna. Szukam opinii o oleju BIZOL.

dany_47 pisze:Olej nie jest do uszczelnienia silnika.

No nie do końca. Są preparaty uszczelniające silnik, do dolewania podczas wymiany, jak i są oleje posiadające takie substancje w domieszce.

Hej, szukam dobrego, uszczelniającego silnik oleju - tylko pełne syntetyki wchodzą w grę. Polecono mi kilka marek, z czego najciekawiej dla mnie wygląda olej BIZOL. Zbiera b. dobre opinie na forach niemieckich, u nas na razie o nim cisza. Czy ktoś może się zetknął z tym olejem, może coś o nim powied...

Rozmawiamy o 16-letnich oponach? Myślę, że choćby je przechowywał w próźni to i tak nie nadają się już do użytku . Niedawno miałem epizod z gumami z 2008. Po dwóch tygodniach do wyrzucenia.

Na Twoim miejscu posprawdzałbym najpierw, czy te światła mają homologację do jazdy w UE. Niedawno czytałem, że Einparts nie ma odpowiedniej homologacji i gdyby zdarzyła się szczegółowa kontrola można mieć problem. Tej drugiej marki nie znam, ale sądząc po krzykliwej grafice w aukcji to też jakoś nie...

Może tak już musi być Kiedyś też miałem Golfa 2 z lpg. Pod koniec żywota jeździł już tylko na lpg, na benzynie natychmiast gasł. Ja nic z tym nie zrobiłem, by nie pakować pieniędzy w auto warte kilka stów,ale może problem jest łatwy do rozwiązania.