Podłącz vag i wykasuj błędy. Odpal silnik i sprawdź jakie błędy wyskoczą. Jeżeli podczas pracy silnika zgłosi 00515 to czujnik Halla do wymiany - przerabiałem to w zeszłym tyg. Czujnik temperatury cieczy kup oryginał, wymiana 2 min - częsta przypadłość. Silnik zapali na widok klucza. Pozostanie ogar...

Witaj Może uda mi się troszkę Ci pomóc. Mam ten sam silnik i ostatnio także walczyłem z jego typowymi bolączkami. Na dzień dobry musimy ustalić czy wymieniłeś świece i przewody. To wg mnie podstawa. Dalej błędy które odczytałeś: 00515 – czy po wykasowaniu i odpaleniu silnika też zgłasza błąd? 00635 ...

1.6 AKL ma tylko jedną sondę, przed katem.

Cóż, moje dzisiejsze męczarnie zakończone sukcesem. Niestety przyznam się od razu że to co wyeliminowałem na wstępie okazało się (nie)stety przyczyną. Na szczęście żaden przepływomierz, tylko świeca na czwartym garze. Czepiłem się już w ostateczności a trzeba było od tego zacząć :rotfl: Okazała się ...

Panowie, wtyczka czujnika wspomagania wypięta - żadnej widocznej zmiany, tym bardziej poprawy nie zauważyłem :rozpacz: czyli póki co skupię się na przepływomierzu, jeszcze sprawa czujnika temperatury - zauważyłem wczoraj rozbieżność we wskazaniach pomiędzy vagiem a zegarami (na vagu zaniżało - na "o...

Jeszcze w kwestii przepływomierza - troszkę poczytałem różnych wątków i skoro nie ma reakcji po wypięciu wtyczki, zakładam że ECU korzysta z już zapisanych wartości. Jeżeli więc podmienię przepływkę z prawidłowo działającego silnika to czy wymagana jest jakaś adaptacja, przywrócenie wartości fabrycz...

psilos1 pisze:Siłownik zmiennej długości kolektora działa ?
Odepnij wtyczkę czujnika cisnienia wspomagania (koło pompy)i daj zbać

dokładnie który mam odpiąć? poproszę wskazówkę...

Dziś poświęciłem sporo czasu, c o ustaliłem: rozebrałem cały dolot do kolektora; czyszczenie przepływomierza, kontrola szczelności podciśnień przed przepustnicą + rurki od serwa wg sugestii @psilos1, czyszczenie i adaptacja przepustnicy. Niestety zero efektów. przepustnica zdemontowana i wyczyszczon...

marcin7x5 pisze:trzeba podpiąć pod kompa i podczas jazdy diagnozę zrobić. Najlepiej z kimś kto wie gdzie szukać i jakie parametry podglądać np wypadanie zapłonu, kąty otwarcia przepustnicy itd.

tutaj nie znam nikogo takiego...

marcin7x5 pisze:Zobacz na odpiętej przepływce.

W jesieni zeszłego roku czyszczony przepływomierz, chyba że padł - żadnego błędu nie wyrzuci?

mam jeszcze pewną teorię co do ECU - może tam robi zwarcie... może wtyczki zaśniedziały... w sumie nigdy nie zaglądałem pod podszybie

Witajcie ponownie Czujnik wymieniony (oczywiście na ori), niestety poprawa jest niewielka - co prawda jedzie lepiej, ale dalej nierówno wkręca się na obroty, "dudni" podczas przyśpieszania i na jałowym delikatnie faluje. Vag nie pokazuje już błędów (o dziwo nawet na zgaszonym nie zgłasza Halla :shoc...

Dla ścisłości to jest to?:

Witajcie Dziś, nagle mój AKL dostał "czkawki", obroty na jałowym delikatnie zaczęły falować, praktycznie brak przyśpieszenia, pierwsze co mi przyszło do głowy to że nie pali na wszystkie gary. Świece i przewody nowe, uszczelki kolektora wymienione więc to nie to. VAG wyrzucił trzy błędy: 00515, 0051...

no fajnie... chyba wiem o czym mówisz, a czy koniecznie trzeba ściągać zderzak czy można się jakoś do nich dostać inaczej?