te ranty na tyle to 3 ` cale? bo lekko wydaja sie mniejsza jakby 2,5 ;/

bedziesz cos kombinowac bo przy takim ustawieniu tyl na bank bedzie wystawac

jestem ciekaw jakie ma bicie po takim zabiegu felga

wejdz na www.jettaclub.pl i tam tez znajdziesz kilka jettek coupe

z tego co slyszalem to te malowanie proszkowe za najlepiej nie wyszlo;/

z mojego doswiadczenia z matem moge tylko powiedziec , ze nie polecam , strasznie trudno utrzymac czystkosc na lakierze , dodatkowo co napisal Taz moge potwierdzic

Ja jezdzilem na szerokim zderzaku z Us frontem wiec nie jestes jedyny

Mam nadzieje ze jak nastepnym razem z Kilerem wpadniemy bedziesz mial auto na miejscu i wiecej czasu ale to juz napewnoe wczesniej do Ciebie zadzwonimy.

pozdrawiam

tak jak kolega napisal , licza sie checi , zeby to wszystko znalesc w dobrej cenie , ale badz przygotowany na np wymiane lozysk lub piast tak bylo w moim przypadku wiec lepiej odlozyc wieksza sume pieniazkow na hamulce

wieksza najlepiej z gti ewentualnie z golfa 3 ,ja akurat mam z tdi zalozona

po kilku latach uzytkowania deski z mk3 stwierdzam ze jednak nie byl to najlepszy pomysl , co jest ori niech lepiej zostanie ori , nigdy wszystko nie bedzie spasowane tak jak powinno.

soczewka bi czy zwykla ??

na drugi raz szybciej z KIllerem zadzwoniny zanim przyjedziemy do Ciebie to moze uda sie wtedy zobaczyc auto na zywo.

pozdrawiam

118 koni ??/

115 w mk3 to mial silnik 2,0 2 e

piszesz ze 1,8 abf , a w mk3 z tymi oznaczeniami wychodzily silniki 2,0 16v 150 koni,
chyba ze zle koncowke odczytales i zamiast f jest s , wtedy by sie wszystko zgadzalo

a moze wlasnie jak chcialem odpalic auto "na pych " przeskoczyl rozrzad , jak tam to zobacz czy rzeczywiscie przeskoczyl , mozliwe ze cos sie stalo z zaworami.

ja na przodzie mam 280mm, duze serwo i od 1,5 roku zabieram sie za wymiane belki tylniej z tarczkami ktora lezy ,czy jest az taka roznica w hamowaniu miedzy bebnem a tarcza z tylu , oplaca sie wydawac kasy na taka zamiane ?