Chyba tylko to Ci zostało. Przez kratkę możesz mieć problem z rozwiązaniem problemu.

Chińczyk chińczykowi okazuje się nierówny. Mimo wszystko wolałbym regenerować swoją niż kupować jakąś inną, której pochodzenia nie jestem w stanie zweryfikować.

Morloh może wada fabryczna? Wydaje mi się, że w takiej sytuacji aku już będzie do wyoutowania.

Morloh może wada fabryczna? Wydaje mi się, że w takiej sytuacji aku już będzie do wyoutowania.

Morloh może wada fabryczna? Wydaje mi się, że w takiej sytuacji aku już będzie do wyoutowania.

Morloh może wada fabryczna? Wydaje mi się, że w takiej sytuacji aku już będzie do wyoutowania.

Morloh może wada fabryczna? Wydaje mi się, że w takiej sytuacji aku już będzie do wyoutowania.

Morloh może wada fabryczna? Wydaje mi się, że w takiej sytuacji aku już będzie do wyoutowania.

Morloh może wada fabryczna? Wydaje mi się, że w takiej sytuacji aku już będzie do wyoutowania.

Morloh może wada fabryczna? Wydaje mi się, że w takiej sytuacji aku już będzie do wyoutowania.

Tutaj Marcin ma niestety rację. Rozmawiałem dzisiaj rano na ten temat z fachowcami i podejrzewam, iż w przypadku Lupo istniałaby konieczność przerobienia niemalże całego przodu pojazdu, generalnie operacja kosztowna i bezcelowa.

Czyli generalnie najlepiej jest wskazać współwinę ;p

SP-FRA opieram to na swoim doświadczeniu, pracując w pomocy drogowej widziałem, iż przy kolizjach wielokrotnie było tak, iż to skręcający był uznany za winnego. Jaka była argumentacja? Nieczytelność oznakowania i wykonanie manewru skrętu w sposób nieprawidłowy, tj. z przysłowiowego partyzanta - bez ...

Matisim użyłem skrótu myślowego, chodziło o to, iż każde zbycie jest związane z koniecznością zawarcia umowy, od której trzeba odprowadzić podatek. Jeżeli auto przez pół roku zmieni właściciela 19 razy, to każdy powinien od swojej umowy zapłacić podatek, logiczne jest, iż ostatni nabywca nie zapłaci...