No aż się dziwie, że nikt nie odpisał. W Astrze GSI to miałem tak, że wystarczyło poluzować śrubę przy skrzyni biegów, następnie ustawić lewarek na luz i pociągnąć go w lewo by zrównały się rowki na nim i na obudowie. Dokręcić srubę przy skrzyni i było gotowe. Chyba będę musiał kupić książkę 'Sam na...