Pojezdze jeszcze trochę km i wtedy sprawdzę jeszcze raz korekty.

Wrzucam logi z dzisiaj z uwzględnieniem grup 33+32. Grupy 002, 031: http://vaglog.com/log-002_031_K3F42.html Grupy 003, 020: http://vaglog.com/log-003_020_2RvMchT.html Grupy 014, 015, 016: http://vaglog.com/log-014_015_016_y1mY9nd.html Grupy 032, 033: http://vaglog.com/log-033_032_woABKt6.html Grupy...

Dzięki kolego za uwagi. Wykonam logowanie tych grup jeszcze raz tak jak napisałes. U mnie wywalone jest SAI, N249, Combi Valve oraz N112. Zostało jeszcze EVAP. Które z tych układów polecasz zostawić poza N249 o którym wspominałeś?

Taką korektę pokazuję kanał 032:

http://vaglog.com/log-032_q94k1M.html" onclick="window.open(this.href);return false;

log 033


http://vaglog.com/log-000_033_9I7zII.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Filtr paliwa zmieniony był w maju.

Tak niestety skasowałem błędy przed logowaniem...

Problemy z układem paliwowym też objawiaja się falowaniem biegu jałowego?

Jutro wykonam log kanału 033 i podam.
Pozdrawiam.

Witam. Poniżej udostępniam forumowiczom logi mojego auta. Proszę o ocenę. W golfiku falują obroty biegu jałowego. Czuć spadek mocy. Zwłaszcza w dolnym zakresie obrotowym i przy ruszaniu + delikatne drgania. Błędy jakie wyskakują to: 16795 - Secondary Air Injection System P0411 - 35-00 - Incorrect Fl...

Właśnie też zauważyłem na zdjęciu. Dzięki

Dzięki. Jest może jakiś poradnik jak to zrobić, bo ja jakoś nie mogę nigdzie znaleźć ;/

Witam chciałbym się zapytać kogoś czy ten licznik podejdzie do golfa Mk4 1.8t z kodem silnika AUM. Rocznik 2001

Dziękuję za pomoc z góry.

Prosiłbym o reupload Zdjęć