Cześć, przeszukałem w tym dziale 5 ostatnich stron i nie znalazłem sensownego tematu gdzie mógłbym zadać pytanie. Chcę podłączyć wskaźniki ciśnienia i temperatury oleju. Czy taka podstawka http://fmic.pl/podstawki-pod-filtr-fmicpl/1056-podstawka-z-termostatem.html#/podstawki-3_4" onclick="window.ope...

W skrócie i generalnie upraszczając temat, co jednak zapobiegłoby powstawaniu wielu zapytań na forum: zmiany mechaniczne = zmiana softu.

Pany, czy ori dolot z asza/arla (alu) podejdzie pod gtb17 do vp'ka p&p, czy trzeba przerabiać (słyszałem różne wersje)?

W sumie masz rację, w takim razie będę musiał pomyśleć, aby do siebie wrzucić też skręcane, a nie zespawane z kolektorem, bo faktycznie przy zwalaniu turbo będzie problem, dzięki za uświadomienie, bo nawet o tym nie pomyślałem

Dzięki panowie, wolałem się upewnić, bo nie jestem jeszcze aż tak biegły w temacie, a nie chcę kumpla wkopać na rzeźbę .

Skontaktowałem się z Fiodorem i już wszystko wiem, na pewno się dogadamy :). Mam od razu drugie pytanie, do vp'ka kumpla szukaliśmy zdrowego arl'a, jednak nic ciekawego nie ma i z braku laku namówiłem go także na gtb17, jednak za nieco mniejsze pieniądze. Na forum wisi ogłoszenie: http://olx.pl/ofer...

Dlatego właśnie pytam, myślałem, że sprzedawca z allegro jest może znany na forum, ale jeśli nie to na bank odpuszczam temat. Będę uderzać do Fiodora, szczególnie, że jest z mojej okolicy .

Panowie, auto to A3 AHF. Aktualnie 216, fmic, jednomas i program. Jakie turbo zapakować, żeby osiągnąć docelowo 19X KM, oczywiście po zmianie pompy na 11stkę? Najbardziej nastawiam się na GTB17. Z tego co przeczytałem to trzeba zmienić flanszę na dp (reszta może zostać seria?), spływ oleju, przerobi...