Witam!! Połamały mi sie kable na łączeniu klapy z budą. Problem taki, że te od strony budy schowały sie do srodka. Ma ktos jakiś patent jak je wydłubać z tamtąd lub które to sa i jak wygladają złączki przy lewym błotniku? Potrzebne do zrobienia podgrzewanie tylnej klapy i wycieraczka. Z góry dzięki!!!

Pomogła zmiana korka zbiorniczka. Dolewam ale sladowe ilości. Winnym tego jest przewód nadmiaru ktory od temp robi sie miekki na koncach i popuszcza.

Problem rozwiązany. Nie chodzilo tyle o nagrzanie altka co nagrzanie. ... Pasja ;] pasek jak sie nagrzal robil sie miekki i sie slizgal

Witam!
Jak w temacie mam problem z przerwami ladowania w mk2. Gdy alternator sie nagrzeje przestaje ładowac. Zmieniłem altka, aku, kabel z altka do rozrusznika i nadal to samo. Przed zapaleniem kontrolka ladowania sie swieci po zapaleniu gasnie.

Ktos mial taki problem?

A które, do których lamp użyć?

Witam! Jesli nie ten dzial to przepraszam. Mam problem, puki bylo cieplo i jezdzilem na wodzie bylo w porzadku. Jak zalalem plynem nie otwieral sie termostat. Założyłem drugi ktory dla testu wlozylem do 1.9 tdi i gral. A w pn silnik wygotowywuje płyn i dolny waz zimny. Po powrocie z pracy wczoraj la...

Witam!! Jak w temacie. Znalazłem na allegro spinki takie: http://allegro.pl/mocowanie-lamp-reflektora-vw-golf-ii-2-regulacja-i5563054498.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://allegro.pl/mocowanie-lamp-reflektora-vw-golf-ii-2-regulacja-i5209818848.html" onclick="window.open(this....

Gumowa nie pasowała przez te tulejki na śrubach, ale rozwierciłem te podkładki w uszczelkach na silikon i pasi . Dzięki za pomoc:-)

Sytuacja opanowana wszystko ustawione (uszczelniacz wału na klej był przyklejony :los2: silnik tryka tylko nie pasuja mi uszczelki pod dekiel zaworów. Miałem korkową złożyłem i strasznie ciekło po zdjeciu dekla okazało sie ze miejsca miedzy srubami schowały sie do srodka. Kupiłem gumową i nadal ciek...

W 1.3 było to prostsze. Trzeba sie samemu nauczyć. Bede jutro kombinował.

Właśnie sie przekonałem o tym. Cięzka sprawa omkły mi sie 2 śruby wału korbowego i trzeba złożyć jak jest, tylko zeby było smieszniej klin koła rozrzadu wpadł mi w osłonę dolna której za boga nie moge zdjać. Jedną śrube znalazłem przy pompie wody, a reszta?

Powoli to rozbieram, ale nigdzie nie moge dostać nasadki na śrubę wału korbowego i twardych imbusów, żeby to odkręcić

Linka bez regulacji ma manualną regulację długości przy skrzyni biegów. Więc te kilka mm nie zrobi różnicy. U mnie działa to na zasadzie wkrecania/odkręcania tej "stopki" w pancerz przy skrzyni. Linka plus te spinki Ci wystarczy. Tak wg mnie.

Czyli zaopatrzyć się w koło wieloklinowe i koło zębate paska. Ok dzięki. Jeszcze jakieś podpowiedzi?