Zrobiłem dziź diagnozę autka vagiem i wyszły mi takie błędy.
1Błąd sondy lambda, zwarcie do plusa.
2Błąd czujnika halla g40, brak sygnału.
Jakieś rady.
edit. Problem rozwiązany.

Dzięki za informację teraz już wiem, że mam usterkę. O dziwo silnik jest całkiem żwawy powyżej 4 tyś obrotów natomiast chyba za szybko występuje u mnie odcięcie zapłonu już przy 6 tyś obrotów gdzie czerwone pole zaczyna się dopiero przy 6.5 tyś obrotów. Dodatkowo nie widzę różnicy w pracy silnika po...

Całość wygląda tak. Jakaś puszka połączona z kolektorem dolotowym generująca podciśnienie po prawej grucha do której poprowadzone jest podciśnienie które powoduje że grucha się wciąga i otwierają się klapy kolektora pomiędzy nią a tą czarną puszką jest elektrozawór. do którego jest poprowadzona wtyc...

Sprawdzałem oczywiście na postoju, inaczej chyba nie jestem w stanie tego sprawdzić, tak poza tym to nie widzę powodu dla, którego miało by to nie działać na postoju. Ilość zasysanego powietrza nie jest zależna od obciążenia tylko od prędkości obrotowej wału korbowego ilość cykli silnika w danym okr...

Witam posiadam golfa IV z silniczkiem 1.6 SR i tym nieszczęsnym kolektorem z doładowaniem dynamicznym. Otóż sprawdzałem ostatnio jak to działa i okazało się, że niestety nie działa. "Grucha" podciśnienia sterująca klapami Układu dolotowego, która powinna się ponoć wciągnąć powyżej 4 tyś obrotów ani ...