czyżby silniczek z serii AZD? jeśli tak to najprawdopodobniej szlag trafił gniazda zaworowe (wypaliły sie), potem idzie lawina -motor zaczyna palić olej. nie wyczuwasz żadnych wibracji na silniku? jak postawisz auto pod lekkim kątem. robota silnika może cie kosztować nawet 3tyś -ale jeśli sie na to ...

pewnie się pętelka w stacyjce nie może dogadać z transponderem w kluczyku.
albo używasz drugiego kluczyka który nie jest "wpisany" do pamięci immo.
albo coś trafił szlag -trza by pewnie do magika jakiegoś (ASO?)

a VAG nic nie pokazuje?
jak już wszystko zawiedzi to może czas na sprawdzenie ciśnienia sprężania w cylindrach -jeden będzie słabszy i silnik wpada w wibracje

nikt nie grzebał w drzwiach? jesteś tego pewien? masa plastyczna którą jest uszczelniona płyta aluminiowa pod tapicerką trzyma bardzo mocno -trzeba sie troszkę natężyć żeby ją oderwać. czasami woda kapie na linki w srodku drzwi albo inne kable i potem przecieka przez głośniki -przy rantach. może cza...

a jak szyberka nie ma to pewnie ktoś gmerał w drzwiach (głośniczki jakieś inne nie byli zakładane?), zdjął aluminiową osłone i ją źle założył -uszczeleczki puściły i sie wodzia leje pod tapicerką (a wodzia wpływa przy uszczelece szyby -normalnie wypływa sobie otworkiem przelewowym w dolnej krawędzi ...

dioda w drzwiach albo mikrostyk (switch) w zamku poszedł w cholere. mikrostyki można przelutować (tzw "zimne luty" -coś nie zwiera zamek wariuje). dioda do wymiany.
związku ze stacyjką nie widzę żadnego.

czekaj -masz climatronic i nie posiadasz czujnika nasłonecznienia i czujnika temperatury za zderzakiem? po mojemu to ty masz panel climatronica w środku i tyle, no może jeszcze ktoś podwiesił sprężarkę. mistrzu -czujnik nasłonecznienia znajduje się wewnątrz samochodu pod szybą, jest umieszczony cent...

a tam przypadkiem nie trzeba mieć zamontowanych spryskiwaczy reflektorów?

opiłki metalu raczej dobrze nie wróżą. w tym wypadku niczego nie doradze, trzeba tu większego praktyka.

nie jest to ESP -ja takowego u siebie nie mam . ja sie zastanawiałem nad podciśnieniem -i szczelnością tego ustrojstwa. a jak z mocą auta? wszystko OK? dynamika, te sprawy?

Magnus , pytanie mam do ciebie. czy jak rozpędzisz auto (np na 4 biegu) i zdejmiesz nogę z pedału przyspiedzenia i auto toczy sie na biegu to słyszysz takie syczenie co 1-2 sek, jakby sie jakiś zawór otwierał i upuszczał ciśnienie? takie pssst (cisza), pssst (cisza), pssst (cisza) - aż do małej prę...

w kolektorze dolotowym panuje podciśnienie i najprawdopodobniej to może powodować gwałtowne zassanie powietrza kiedy otwierasz szybko przepustnice. ten typ tak ma.
moje auto ma to samo.

nie znam układu symboli na tarczy pokrętła nawiewu -ale pamiętam że we wcześniejszym autku VW ustawiałem pokrętło po środku między dwoma symbolami i dmuchało o połowie tu i tam.

pękł pasek i nic sie nie stało? a te silniki to aby kolizyjne nie są?
tak sie tylko pytam.