Witam, problem mam -może się ktoś z podobnym spotkał. Wczoraj autko zaczęło mi kiepsko pracować w czasie jazdy pojawiły sie takie delikatne szarpnięcia, dojechałem do skrzyżowania i silnikiem zaczęło rzucać. zgasł i ani be ani me. musieli mnie ściągnąć do warsztatu. podejżenie padło na pompe paliwa....

dobre pytanie
mam drugie skąd wziąć ten wkład???

poszukaj na all... są mechanizmy za 37 zł (tak 37 zł) nówki sztuki. skodex się to nazywa czy jakoś tak.

po 20 metrach, wypaliło smar? te hamulce nawet nie poczuły ciepła. mistrzu, zaciągnąłeś ręczny i pojechałeś -wystraszyłeś się i teraz wszystko co puknie i stuknie bedzie ciebie przerażało. daj spokój -jeździj. jak sie będą koła grzać to może być problem -ale na Boga nie po 20m! poza tym nie piszczał...

kontrolka hamulca. zaciągnij ręczny to zobaczysz jak piknie świeci -dodam jeszcze że jeśli pojedziesz z zaciągniętym hamulcem ręcznym powyżej 10km/h to dodatkowo odezwie sie sygnał dźwiękowy.
ta kontrolka informuje też o zużyciu okładzin klocków hamulcowych.
pzdr

a ten twój motor to przypadkiem nie A Z D? w tych cudakach wypalały sie gniazda zaworowe -taka nieoficjalana informacja z ASO VW. jak zdjeliście wałki to sprawdzaliście luzy na trzonkach zaworów (oops -trzeba by było zdjąć uszczelniacze zaworów -a po co pchać sie w koszta :) ) a i jeszcze jedno. tak...

wiesz, u mnie kiedyś alarm włączał sie sam z powodu włączonej lampki nad tylnymi drzwiami (w czasie uzbrajania alarmu -wszystko gasło a po 3 min wyjec) . sprawdź czy to może być to.
być może któras krańcówka się skończyła

AZD ma dwie sondy. ja kupuiłem dedykowany katalizator BOSAL -auto bangla i nie ma z nim problemów. w warsztatach zajmujących sie tłumikami i katalizatroami potrafią dobrać odpowiedni kat, chyba jakiejś amerykańskiej firmy (problem jest z normą EURO4 -nie wszystki katalizatroy sie do tego nadają). ja...

a wycinaj i potem walcz z permanentnym "check". AZD ma dwie sondy lamba pierwsza w kolektorze wylotowym druga za katalizatorem.

z chęcią podepnę sie do tego pytania. szatańska myśl mi łazi po głowie (2.0 TFSI).
ludkowie czy złącza dziagnostyczne są takie same jak w europie i jeszcze czy żarówki w VW z usa są europiejskie (czy te amerykańskie -bagnety).
pzdr

no to masz chłopie problem. zobacz rano przy rozruchu czy nie będzie błękitnego dymu. ale pwoiem ci że olej może być spalany i za bardzo tego charakterystycznego dymku nie bedziesz widział. VW dopuszcza 1l/1000km (wiesz co by im za dużo bolidów na naprawy gwarancyjne nie wracało :) ). ale twój przyp...

w moim też są ZZZ jeśli o to ci chodzi.
VIN masz na podszybiu.

powiedzcie mi czy jest w tym kraju jaki kolwiek zestaw "xenonów", który ma homologacje europejską?
fakt że nie oślepiasz nie znaczy że ci dowodu nie zabiorą.

posłuchaj -zleciłem to warsztatowi. ale procedura jest następująca: musisz przekrećić kluczyk w pozycje ON (zapalone kontrolki) -coś się tam otwiera w pompie ABS (nie wiem co -ale musisz to zrobić), potem po kolei odkręca się zaworki przy każdym kole i pompuje płyn hamulcowy. nie pamiętam czy ważna ...