MK4 nie ma uszczelki pod pokrywą zaworów -uszczelnia się to specjalnym silikonem.
co do uszczelek gumowych -pewnie bez problemu znajdziesz jakiś przyzwoity zamiennik (Elring, Goetze -cholera ich tam wie kto jeszcze robi gumki)

możesz jeszcze zobaczyć czy drgania się wzmagają jak auto stoi na nierówności to naczy np przód jest wyżej niż tył. wzniesienie jakieś 10% -zmieni sie naprężenie poduszek silnika i może o wiele bardziej telepać motorem. zanim zaczniesz zmieniać głowice, lepiej sprawdź starą. po co pakować sie w kosz...

moja rada. sprawdź sprężanie w cylindrach. być może szlag trafił gniazda zaworowe (wypaliły sie) i któryś z cylindrów nie "trzyma".
ciśnienie sprawdzaj na zimnym silniku (choć VW zaleca rozgrzanie do ok 30'C).

taki efekt może powodować też "lejący" wtrysk.

najpierw to jaki przebieg ma auto? przy dużym zużyciu oleju powyżej 1l/1000km pewnie szlag trafił pierścienie. ale to możesz sprawdzić robiąc test stopnia sprężania w komorach silnika. Uszczelniacze można wymienić bez zdejmowania głowicy (co za tym idzie bez rozszczelnienia silnika). są takie specja...

panowie słyszałem że ten typ tak ma. różnie to dzwonienie jest interpretowane albo popychacze, albo panewki. w każdym razie mój 16v ma to samo leciutki klekot, zgrzyt czy jak to zwał przy gwałtownym przyspieszeniu. Ja dałem za wygraną jeżdżę z tym już ponad 100kkm (auto ma 200kkm). swego czasu musia...

filtr kabinowy (ten pod szybą, zwany także filtrem przeciwpyłkowym) powinien być wymieniony przy każdym przeglądzie czyli co 15tyś km. najlepsze są filtry z węglem aktywnym (najlepsze dla alergików). ja osobiście używam filtrów KNECHT, ale nasze FILTRON-y też są ok (swego czasu szło kupować filtry F...

Witam! Potrzebuje dokładne info.. najlepiej z zdjęciami, którędy idzie wiązka do lampki od oświetlenia bagażnika.. u mnie brak nawet lampki.. więc chce sprawdzić co się stało z wiązką, bo nigdzie na wierzchu nie widzę nawet przewodów. Witam. W borze lampka bagażnika jest podpięta do wiązki, która j...

według insytrukcji i informacji uzyskanych w ASO dopuszczalne zużycie oleju wynosi 1litr na 1000km (to jest dopiero porażka), żółtawy osad pod korkiem wlewu oleju -problem z wodą mieszającą sie z olejem. jest kilka przyczyn -najpoważniejsza to nieszczelność w układzie chłodzenia, płyn chłodniczy prz...

być może padła jedna z palcocewek, stąd dziwny dźwięka auta i być może lekie szarpanie silnika na biegu jałowym. przy zapalonej kontrolce silnika (tzw check engine) najlepiej podłączyć auto do VAG-a (skanera diagnostycznego). ASO ocipiało i winszuje sobie jak na mój gust ogromne pieniądze za tą usłu...

aż takie niskie to te gofery nie są.

no chopy! żeby było weselej to powiem wam że benzyniaki też syczą (mój mówiąc dokładniej). dźwięk jakby dochodził zza schowka -w rejonach o których piszecie. syczy przy dodawaniu gazu -jakby sie powietrze gdzieś zasysało od podciśnienia.
zabawny objaw.

a świeci sie coś na desce rozdzielczej?

uszczelniacze trzonków zaworowych tak -ale czy 1,5l/1000km to tylko uszczelniacze?
proponowałbym jednak zrobić to badanie ciśnienia sprężania w cylindrach. sporo sie wyjaśni.