Podlacze sie do tematu, zeby smietnika nie robic. Spalil mi sie sub Solinga i teraz szukam czegos lepszego... Mam wzmacnacz Alpine V12 F400s, na przodzie PB S6C, tyl narazie jakas polka :P Sterowane przez Pioneera DEH 6800MP. Szukam suba ktorego ten wzmacniacz spokojnie uciagnie i bedzie go sprawnie...

Dzieki bardzo...

cowboy, dzieki. Juz wiem do kogo udezyc

Panowie a powiedzcie mi jak bedzie z proba wkomponowania ic od vito??

http://www.allegro.pl/item210566925_int ... _2cdi.html

w mk2 chyba sie zmiesci?

Zobacz to ladowanie z wcisnietym gazem...

Pozycz od kogos innego regulator na sek, albo kup inny... Albo poczekaj chwile, po wylaczaj wszytko i sprawdz ladowanie, na cieplym silniku i z lekko wcisnietym gazem, bo czasami na wolnych obrotach nie laduje w pelni...

Bo jak wlaczasz tylnia wycieraczke, to jednoczesnie pompka chodzi. Cale opoznienie, to czas w jakim pompka wpompuje plyn do tylniego spryskiwacza, wiec jak czesto uzywasz tylniej wycieraczki, to poprostu bedzie cos tam ze spryskiwacza sie wykluwalo...

Widocznie, zadko uzywasz przedniej wycieraczki i po sprywkaniu tylu, plyn sie nie cofa. Bo w mk3 chyba tez jest pompka 2 kierunkowa...

Moze gowniany regulator, albo szybko zurzywajace sie szczotki..

Kozakujecie chlopy Ja sie za srodek biore

http://allegro.pl/item207330140_vw_golf_ii_turbina.html

To mi wyglada na K24? Czy sie myle??

[ Dodano: Nie Cze 24, 2007 13:19 ]
Z czego jeszcze podejdzie turbawka, bez duzych przerobek?

Wiem jak sie jezdzi z duza turbawka, bo wczesniej mialem JR.

[ Dodano: Nie Cze 24, 2007 13:16 ]
zaprzal, moze wpadnij na King Of Europe do Kamienia i zobaczymy te 15 na 1/4 Zaraz lookne mniej wiecej ile koszci k24

Ja niestety czasu nie mam na grzebanie. Bedzie mi to Apsik robil, albo jego brat... Caly czas myslalem ze w Sb jest K24 a w Jr T3.

To_mas, Jak sie rozpedzisz, to i moj mozesz maznac

No to mam K14... To raczej nici z duzego doladowania, narazie pompuje tyle co powinna czyli okoko 0,7 bara. Ktore K24 czy T3 jest chlodzona woda??